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全新一代宝马7系于去年底在国内市场上正式上市，燃油版车型目前提供有6种配置可选，官方指导价区间为91.9万元-126.9万元。
作为奔驰S级的劲敌，全新一代宝马7系在外形方面要比奔驰S级激进不少，前脸采用的是家族化的大尺寸双肾形进气格栅设计，内部使用了直瀑式镀铬结构进行装饰，有着比较强的气势感；两侧大灯组采用了分体式设计，属于宝马最新的家族化设计风格，日行灯有一种眯眯眼的感觉，远近光灯的造型比较扁平，风格显得颇为个性。
下包围部分提供了两种风格可选，本次实拍的是M运动套装版本，两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现。底部则采用了倒梯形进气口设计，有着比较强的立体感，运动气息方面营造的比较到位。
侧面造型方面，全新一代宝马7系的线条感比较硬朗，尤其是C柱部分给人的感觉比较宽厚，这样设计的好处是能够充分保障后排乘客的头部空间；家族化的鲨鱼鳍也没有缺席，点缀出了一定的运动气息；门把手采用了内凹式设计，能够起到略微降低风阻的作用，也是宝马最新的家族化设计风格；轮毂采用的是双五辐式造型，质感方面营造的足够到位；前轮尺寸为255/45 R21，后轮尺寸则达到了285/45 R21。
尾部造型方面，后备厢顶部能够看到略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，点亮后还能够看到三角形的饰板，有着比较强的辨识度；倒梯形牌照框位于下包围部分，采用了内凹式设计，底部则配备有贯穿式镀铬条，排气管采用了隐藏式布局，风格比较内敛。
尺寸方面，全新宝马7系的长宽高分别是5391/1950/1548mm，轴距为3215mm，定位是大型轿车。
内饰方面同样采用了全新的设计语言，提供有三辐式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及拨杆式水晶电子挡把，科技感表现比较。
中控屏运行的是最新的iDrive 8系统，界面更加简洁，卡片式的UI也比较适合触摸操作，显示效果和操作响应速度表现都比较出色。
中控台、操作台以及门板区域都加入了氛围灯作为点缀，进一步提高了内饰的档次感；用料方面以为软质材料搭配木纹风格的饰板为主，对得起豪华旗舰轿车定位。
值得一提的是，全新宝马7系车内的大部分按键都采用了触摸式设计，两侧后门把手位置都集成有触摸屏，可操作内饰氛围灯以及相关的座椅功能。
实拍车型还配备有后排遮阳帘以及折叠式的后排娱乐屏幕，屏幕尺寸达到了31.3英寸，在740 Li尊享版上是标配，735 Li以及740 Li领先型都需要选配。
18扬声器的宝华韦健音响是全系标配，音质相比哈曼卡顿更上一层楼，而且740 Li尊享版还能够选装36扬声器版本。
作为一台大型轿车，后排空间以及舒适性以及都是宝马7系的强项，而且电动调节和加热功能都是全系标配，740 Li尊享版还加入了通风以及按摩功能，加上全系标配的空气悬架，舒适性方面确实挑不出什么毛病。
动力方面，本次实拍的是740 Li车型，搭载的是匹配有48V轻混系统的3.0T L6高功率发动机，最大功率381马力，峰值扭矩520N·m，匹配的是8AT变速箱，采用了后驱布局，百公里加速时间为5.4秒。
整体来讲，全新一代宝马7系的外形虽然个性，但不乏气势感，内饰则兼顾了豪华感以及科技感，空间、配置方面的表现都达到了这个级别车型该有的水准。那么问题来了，相继换代的奔驰S级以及宝马7系，你觉得选择谁更合适呢？
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