海外也要加价提车？ 即将国产的福特Ranger到底有多火

每提到皮卡，在众多车迷脑海中首先浮现的一般都是“福特F-150猛禽”。这款经典的福特全尺寸皮卡，堪称是全球皮卡迷心中的梦想之车，但它动辄70万左右的售价也不是一般人能承受的。

其实，除了称雄北美的F系列皮卡，福特还有一款统领全球的皮卡，即有着“小猛禽”之称的福特Ranger。定位仅次于F-150的福特Ranger，售价也更为平易近人，被认为是一款可以真正走进普通家庭成为家用车的车型。而且据可靠消息，福特Ranger在今年内将引入国产，预计售价在26万-31万之间。国内车迷有福了。

海外需加价提车 福特Ranger新车销售火爆

已历经五代车型的福特Ranger，堪称是全球范围内美誉度最高的福特皮卡。近些年来，它更是凭借硬朗的外观，出众的多功能性与越野通过性，稳定的可靠性及不俗的动力，受到全球用户的极大欢迎。在其研发地澳洲，福特Ranger是唯一能够与丰田皮卡神车Hilux在销量上平起平坐的车型，伴随第五代车型的发布，它更是火爆到一度要加价提车的地步。

据澳洲当地媒体报道，由于订单火爆，当地福特Blue Oval等零售商正在对新款福特Ranger额外收取高昂的送货费用。据澳大利亚当地出版物《Drive》，大多数福特经销商将向用户收取1200-1900澳元的运费（约合人民币5700-9000元左右）。并且，其中有相当一部分用户面临的运费可能更高，由于运输距离更长、急于用车等缘由，他们要面临高达3000-6000澳元（约合人民币1.42万-2.84万元）的费用，相当离谱。以当地销售最火热的Ranger WildTrack车型为例，在加收4000澳元运费之后，其售价将高达78312澳元起（约合人民币37.2万元）。虽然，供不应求的状况客观上受芯片短缺和供应链问题的影响，但归根结底还是因为新车销售太火爆导致的产能不足。不过，福特Ranger引进国产后，依靠本土供应链和生产制造的优势，产能问题大概率能得以解决。

国产福特Ranger长啥样 当然是“原汁原味”福特皮卡

全球卖得这么火是福特Ranger新车到底长啥样？在今年早些时候，已经有国内媒体曝光了一组国产福特Ranger谍照。从谍照分析，大概率会“原汁原味”引进国产。

从海外版来看，新一代福特Ranger在外观设计上展现出强烈工业力量感，凸显硬汉风格。前脸的超大中网尺寸较之现款车型进一步升级，不仅内部以熏黑蜂窝状结构填充，同时中间还以横向贯穿式饰条凸显出LOGO辨识度，也有效增强了整体气场。两侧“C”字型大灯组同样粗犷，内嵌LED光源带来更宽广照射范围。前杠区域相当厚实，粗壮镀铬饰板与黑色结构相得益彰，防护效果出众。

侧面来看，福特Ranger则是典型皮卡车型构造，以笔直线条打造。其熏黑式轮眉离地高度很高，配合多辐式轮毂及专属越野车胎，显得极富力量感，在复杂路况下的通行性值得期待。其货厢承载能力相当充沛，加上车顶行李架，目测可以携带众多大尺寸物件。

新车尾部视觉效果较为宽阔，搭配有双出排气，同时两侧尾灯样式经过重新设计，更显时尚感，侧踏板和后保险杠也经过了全新设计，更便于用户进入后货箱。

内饰部分，全新一代福特Ranger整体布局偏向简洁耐看风格，但多以皮质材料覆盖，提升了豪华质感与舒适度。它还配备12英寸竖式中控屏幕，车机系统功能性更为丰富，可以提供比较精准便捷的人机交互，还能支持无线Android Auto手机互联与映射，科技水准表现抢眼。此外，该车还支持通过手机远程控制部分车辆功能，实用性得以优化。

动力方面，福特Ranger海外版主要提供2.0T 和3.0T 涡轮增压柴油发动机，以及2.3T汽油发动机，传动上提供手动和自动等多种规格变速箱。至于国产版采用哪几种动力系统，尚不知情。

目前，随着各地对皮卡的解禁，乘用化已经成为国内皮卡发展的重中之重。如何实现皮卡产品驾乘质感的飞跃，已成为众多厂商思考的突破方向。从目前来看，福特Ranger内饰配置针对前后排的乘用舒适性进行了改善，增加了高阶科技化配置，空间方面继续保持抢眼发挥，越野、承载能力依然十分可观，有望成为国内皮卡市场又一爆款高性能皮卡产品。