3.0T、1.6L发动机跑在中国的路上有什么区别？在任何国家都有差异

3.0T和1.6L发动机在国内跑路有什么区别？3.0T和1.6L发动机不仅在我们的道路上存在差异，在任何国家的道路上也是如此，虽然我们高速公路最高限速120公里，但3.0T发动机的最大功率和最大扭矩输出不会丢失，发动机参数依然存在！

1.6L发动机不会增减或改变任何参数，这两款发动机，一款是3.0排量的机械增压发动机，一款是1.6排量的自然吸气发动机，两者的区别就看出来了，根本就不用去比较发动机参数，我们有成千上万种路况。

在极度拥堵的情况下，无论3.0还是3.0双涡轮都和1.6一样，如果它跑不动，就无法发挥它的力量优势，相反，它会因为基础排量而消耗更多的燃料，还会有更多，在内燃机走走停停的低效区，无论是1.6还是3.0T都会极度耗油。

但这种工况少了混动的天地，因为大部分电气设备都是由电力驱动，因此可以关闭内燃机，节省燃料但不影响设备的策略运行，但是在高速路况下，3.0T和1.6L发动机的区别就体现出来了。

现在1.6L的车，如果想超车，会感觉到有点加速，转速应该是4000rpm，这种状态下，加速能力不是很好，速度基本是慢慢飘起来的，一点油门，转速直接上去了，而3.0T发动机在加速时，由于扭矩大，发动机转速相对较低，整车噪音水平。

乘坐体验明显好于1.6L引擎！豪车的3.0T发动机，不仅加速比1.6L发动机好，还比你安静，你在生气吗？按理说，加速度这么大，加速时的噪音应该会很大，其实，这是对的，也是错的。

对于一些性能车或者跑车来说，加速的时候发动机的声音确实会比较大，但是那是不能满足车辆定位的需要的！跑车一点声音都没有，这还是爬坡吗？但是要知道3.0T是比较主流的豪车发动机，更多的需求是供应商务需求。

比如S350，各方面都是为了舒适性的提升，就连发动机也不例外，配合3.0T发动机V6的组合布置，加速时声音会更小，发动机的震动也不会很明显。驾驶3.0t涡轮增压发动机超车时可以干净利落地超车，尤其是在国道上。

需要超车时，大排量发动机可实现瞬间提速、瞬间超车、瞬间返航，1.6L可以在超车的时候很吃力，尤其是车多的时候，酝酿的时间比较长，而且在超车的过程中，一旦对面来车没办法利用动力避让它及时。

所以一般来说，小排量发动机在安全性方面是比较差的，说了这么多3.0T的优点，最大的缺点就是价格贵，而且比1.6L贵了很多，而且2.0L、2.5L、2.0T等排量都要在中间划过，只是发动机的价格差异，还有上面提到的整车材质、调校等。

所以发动机往往会成为车辆档次的划分，至于油耗偏高，个人觉得问题不大，毕竟预算到位了，它也经常能够接受高油耗，这些厂家都算过，还是那句话：贵肯定是有原因的。