还能更便宜！蒙迪欧1.5T车型申报，不给自家小弟留活路？

随着去年由长安福特主导研发的全新一代蒙迪欧上市之后，蒙迪欧这个原本声量已经不大的车型，算是突然活了过来，去年4月份上市后一路上涨的销量，全新蒙迪欧可以说是打了一场漂亮的翻身仗。

翻身的原因倒也简单，“价廉物美、量大管饱”，大空间+全系2.0T，再加上福特品牌多少还能有些品牌号召力，15.98-21.88万元指导价买一台合资B级车，这确实是有非常大的吸引力，虽说全新蒙迪欧已经是中国市场特供车了，但在高性价比面前，谁又在意这个呢？

如果再来个1.5T的版本呢？那这价格可能真是要卷死市场了。

我们从工信部上发现了蒙迪欧1.5T车型的申报信息，外观可以直接忽略，因为从申报图来看，1.5T车型和2.0T车型长得完全一致，硬要抠出点差别的话，就是车尾“EcoBoost 245”的标识了。

而尺寸来看，依旧是长宽高4935/1875/1500mm，轴距2945mm，从我试驾的2.0T车型来看，相信1.5T版本依然会提供非常宽绰的空间表现。

至于大家最关心的1.5T发动机实力如何，根据工信部的信息显示，这台1.5T发动机最大功率为140kW（190匹），相比2.0T车型的238匹马力小足足48匹。但是！1.5T就要和1.5T进行对比，参考同级竞争对手来看，蒙迪欧1.5T的190匹，比起亚K5/现代索纳塔的1.5T（170匹）、大众帕萨特/迈腾1.4T（150匹）、别克君威/雪佛兰迈锐宝XL 1.5T（169匹）都要更高，只比B级车标杆之一的本田雅阁1.5T少了4匹马力，但算上差价的话...

考虑到现款蒙迪欧2.0T车型的指导价为15.98万元，1.5T车型势必会带来指导价的下探，只是这个价格能下探到多少呢？我非常期待！此外，随着蒙迪欧1.5T车型的发布，将会进一步挤压自家小弟福克斯的生存空间，现款福克斯搭载1.5T发动机，而11.98-14.58万元的指导价已经十分接近蒙迪欧2.0T的售价，也许随着蒙迪欧1.5T车型的发布，也是正式宣告福克斯退市之日呢？谁知道呢~