小年轻就好这一口，型格HATCHBACK来了

在去年底型格HATCHBACK就出现在工信部申报中，当时很多车迷满心期待，以为型格两厢版车型会在2022年结束前开卖，但结果期待落空。不过车迷们也不用失望，因为在2023年开年后，广汽本田就发布了型格HATCHBACK的官图，同时宣布新车开启预售并正式接受预定，现在只需要等正式上市就可以了。那在新车正式上市之前，我们再来跟大家盘盘它。

外观方面，型格HATCHBACK的车头造型跟在售的三厢版型格没有太大的区别，前脸同样采用扁平化设计，狭长的前大灯组与进气格栅相连，前包围内部还采用了黑色的横向饰条，搭配上发动机舱盖上隆起的筋线，呈现出了非常运动的视觉效果。

车身侧面，型格HATCHBACK采用了溜背式设计风格的两厢车身，车头部分的比例较长，车尾部分的线条则快速收紧，给人一种颇为紧凑的视觉感受。老司机觉得型格最让年轻用户津津乐道的还是它的配色，特别的颜色有炽热黄、星月白车色而且还可以选择酷黑色车顶组成限量双拼色车身，这运动感瞬间拉满。

车尾部分，型格HATCHBACK尾部贯穿式LED灯组左右两侧组合回旋尾灯，官方称之为凌锐贯穿式尾灯，点亮后效果也算抢眼。熏黑后包围组件与双边双出排气系统则更加彰显运动氛围，其实广汽本田也希望这个尾部设计能呈现出型格HATCHBACK出众的个性，让新车在车流中的辨识度更高。而相比三厢版车型，新车的后备箱容积更加大，达到了440L，而且它的尾门也采用的是掀背式的开启方式，实用性更强。

内饰方面，型格HATCHBACK当然是采用本田全新的家族式设计，本田粉来说，这个内饰已经很熟悉了，而本田了解较少的朋友看了后也一定会觉得很新鲜，眼前一亮。因为整个中控台设计也很简单清爽，没有刻意强调豪华的真皮、高光镀铬等材质，但精致感是有的。常用的物理按键保留了下来，既保证了实用性的同时又能有设计感，操作空调时更加直接、迅速，控制风向的拨杆也是比较有趣的设计。

智能化体验方面，我觉得会比普通合资竞品好一点点，因为我们可以在车机中看到QQ音乐、百度CarLife等应用，在顶配车型上还提供BOSE音响系统，同级中也算豪华配置了。

动力方面，型格HATCHBACK提供1.5T燃油版及搭载2.0L发动机+电机的e:HEV车型可选，其中搭载1.5T涡轮增压发动机的车型匹配CVT变速箱，同时6挡手动挡变速箱也不会缺席，我觉得这是给本田粉的一个最好的礼物了。而e：HEV混动车型搭载了第四代i-MMD混动系统，采用雅阁、奥德赛同款的2.0L直喷发动机+双电机，电机最大扭矩达315N·m，实话说在如今各家车企都注重成本，恨不得只卖一款主销车型的情况下，像型格HATCHBACK这样提供多种动力的车型会越来越少。

竞品分析：既然是两厢运动轿车，对手自然是大众高尔夫了，同样是“小钢炮”，型格HATCHBACK有更个性的配色、更先进的智能体验还有更好玩的手动挡，如果在价格上还有一定优势的话，那么它会更受欢迎。

老司机辣评：其实有很多车友在型格三厢版上市后就已经期待HATCHBACK车型的到来，颜值足够、用户体验不错还动力充沛，而且还有买少见少的手动挡，市面上能够满足这些要求的车型不是没有，但能够做到像型格HATCHBACK这样恰到好处属实难得。反正我很期待它的上市，你们呢？