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长安智电iDD双车预售,百公里6.5秒,匮电油耗4.2L

“2025年,力争实现集团销售400万辆,其中长安品牌300万辆;2030年,实现集团销售500万辆,其中长安品牌400万辆。”这是1月份长安汽车董事长朱华荣“官宣”的长安汽车近中期发展目标。

 

而基于这个目标的背后则是电气化转型的全面提速——2025年,新能源销售占比35%以上;2030年,新能源销售占比60%以上。

 

 

目前长安汽车已形成长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌,掌握三大新能源动力技术,四大新能源、智能化平台架构。

 

2月11日,长安汽车“智电之夜”活动热闹非凡,不仅有李荣浩、张靓颖等多位实力明星助阵,在现场还搭建了直播间,多平台同步直播,而汽车生活作为现场唯一的媒体,见证了首批搭载长安智电iDD的四款车型亮相,这也标志着长安汽车向电气化转型正在加速。

 

作为长安汽车三大新能源动力之一的长安智电iDD以“智电经济”和“智电安全”作为首要目标,通过高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑,结合智能算法,打造出AI智慧节能和衡温智慧安全两大系统,实现了“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级。

 

 

在活动现场,UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD正式预售。UNI-V 智电iDD共推出两款车型,预售价分别为14.49万元和15.99万元。UNI-K 智电iDD共四款车型,预售价在18.79万—21.59万元之间。

 

UNI-V 智电iDD延续了燃油版的造型,除了尾标上增加的专属iDD标识以及右侧增加的充电口,与燃油版几乎一致。内饰新增了混动版车型的专属颜色,电感科技蓝+暗夜陨石灰。

 

 

配备的是一块18.4kWh的电池,NEDC纯电续航里程达到113km,并且同时支持直流快充和交流充电,直流快充峰值功率超过25kW,30分钟便可充电80%,在6.6kW交流充电模式下,匮电到满电也只需要2.6小时。1100公里的综合续航这也使得在日常双城通勤以及短途郊游方面能轻松应对,用起来毫无压力。

 

 

优秀的能耗表现主要得益于智电iDD的AI智慧节能系统,它从能耗最优的角度出发,根据整车运行的工况、零部件状态和外部环境变量,从而来实现优化能量管理的策略。举个例子,当用户开启导航后,它可以根据用户日常的驾驶行为以及距离,智能的来判断车辆是纯电驱动还是混合驱动。

 

 

而UNI-K智电iDD也有新的调整,除了AI智慧节能系统极大降低了出行成本之外,安全方面,衡温智慧安全系统综合了IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统、多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略,几乎可以杜绝用户所顾虑的任何用电安全问题。

 

值得一说的是,在户外的时候,UNI-K智电iDD 还能变成一个“移动电站”,它配备了3.3kW对外放电枪和插排,可满足露营中照明、烹饪、反向充电等使用需求,大幅提升露营时的用电体验感。

 

 

在智电之夜上,除了这两款车公布预售价格之外,“质美智省新家轿”逸达三款车型配置首次公布,也将在本月20号开始预售。

 

简单来说逸达拥有六大创新搭载、十大全系标配、33项亮点配置,强调了逸达的四重新代际优势。其中手机蓝牙钥匙、13.2英寸高清彩色中控液晶屏、电感应尾门、6气囊、胎压监测等均为标配。

 

对于车机系统,反应迅速是最基本的要求,逸达的这套车机系统在反应迅速的前提下,语音交互方面也有着非常流畅的表现。

 

 

语音对车辆功能的控制简化了用户驾驶时的操作步骤,而科技配置除了简化操作步骤以外还有一项重要的工作就是提升用车的安全性。安全防御辅助、车道辅助系统与并线辅助系统都提升了车辆的主动安全系数。驾驶员疲劳监测系统更是能够及时捕捉到眯眼睛、打哈欠等疲劳状态。更为智能的是系统会结合用户不同的疲劳程度做出语音提示、虚拟来电或者提神模式来提醒驾驶者。

 

智电之夜让我们看到了长安汽车这位160岁老兵身上更多的惊喜,相信在接下来新的市场格局竞争中,长安汽车依然能从容应对。

注:以上图片来源于品牌官方

 

内容由作者提供,不代表易车立场

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