韩系车的翻身仗就靠它了？起亚K3换新归来，11.29万起

在很多国人眼里，韩系车的每况愈下似乎很难再有起色，不过韩系品牌显然还是不想放弃中国市场。近两年，起亚汽车的动作就着实不小，先后推出了MPV车型第四代嘉华，紧凑级SUV狮铂拓界，而作为合资紧凑级家轿市场的重要产品，起亚K3也迎来了中期改款。

2月13日，我们从悦达起亚官方了解到，旗下新款K3正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为11.29-14.39万元。作为中期改款车型，针对外观、内饰、配置等都进行了不小升级，并提供1.5L和1.4T两款发动机。

虽然是一款中期改款车型，但是新车的外观变化还是比较大的，前脸采用全新的虎啸式进气格栅，内部加入黑色点阵式结构进行装饰，整体造型更加扁平也更显年轻化。

两侧熏黑的大灯组采用了开眼角设计，造型犀利，并且和进气格栅相连，视觉一体感比较强。此外，新车大灯还采用了起亚最新的Satr map照明概念，内部LED日间行车灯点亮时呈现出不错的灵动性和科技感，极具辨识度。

下包围部分，新车采用经典的三段式设计，整体呈现X造型，两侧配备有大尺寸三角形导流槽，中间则采用了多边形进气口设计，视觉重心降低，凸显出新车的年轻属性。

新车的侧面造型方面变动不大，线条流畅比例协调，并且营造出一丝溜背式的设计，看上去更加动感时尚。贯穿式腰线也进一步让车身的视觉效果显得修长大气，搭配侧裙部分的线条，也再次强调了新车的运动感。

根据不同配置，新车还匹配了16英寸/17英寸两种不同尺寸的多幅式刀锋造型轮毂，高亮黑色的涡轮式镜面加工设计，也彰显出不错的高级感和运动气息。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，定位是紧凑型轿车。相比老款车型来说，新车的车长增加了6mm，有一点点的加长，其余保持不变。

车尾部分，新车没有采用过多复杂设计，线条简洁自然。贯穿式尾灯算是迎合当下的市场需求和审美，并针对后包围采用高亮黑装饰，使运动感更加突出，排气管采用的是隐藏式布局。

进入车内，新车的整体布局比较简洁，风格也是目前大众比较能接受的。中控区域提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械挡把，至少在科技感和时尚感这块是拿捏住了。

具体来看，新车采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，握感舒适，阻尼感适中。此外，方向盘两侧还配有多个多功能按键，可唤醒智能语音，并控制仪表盘以及车内多内体功能。

新车还配备了10.25英寸全液晶仪表，尺寸在同级别车型中还是非常有优势的，除了常规功能显示外，还能与Kia Connet联动呈现多个主题，科技感满满。

全新起亚K3全系都标配了10.25英寸多媒体中控屏，并且搭载了全新的GUI设计和全新Kia Connect智能互联系统，大部分车型都支持卫星导航、百度地图、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制、车联网等功能。

换挡区域采用了与内饰相呼应的亮黑面板，看上去更显品质感。此外，新车采用了游艇式机械档杆设计，档杆高度有所降低，对于一台凸显运动的紧凑型轿车来说，这样的设计操作起来似乎更带感。

座椅方面，新车采用了织物和仿皮两种材质包裹，填充和包裹做的都比较不错，人体工程学设计也保障了乘坐的舒适性。不过功能性方面的表现亮点不太多，只有顶配车型提供主座椅腰部支撑、主驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风等，其他大部分版本需要选装。

配置方面，新车标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、6喇叭、LED近远灯光源、自动头灯、前后电动车窗、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

后备厢的开口造型相对规整，打开后内部空间目测还是比较大的，超过了500L，存放一些常规物件应该都不是问题。部分版本的后排座椅还支持按比例放倒，也能进一步扩展内部空间。

动力方面，新车依然提供1.5L自吸以及1.4T发动机可选，最大功率分别是115马力以及140马力，峰值扭矩分别是143.9N·m以及211N·m，传动部分匹配的分别是CVT无级变速以及7速干式双离合变速箱。 

小结：对于一款合资紧凑级家轿来说，新款起亚K3带来的变化还是有目共睹的，无论是外观内饰设计，还是内部配置，亦或者是舒适的驾驶体验，都是这款车型值得肯定的地方，应该会更加吸引年轻消费群体，不过话说回来，其竞品像丰田卡罗拉、日产轩逸、大众宝来等车型也都是不容小觑的。不知道您对这款车型如何看待？不妨评论区讨论一下吧。