劳斯莱斯带电测试 闪灵先跑个200万公里｜汽势新车

劳斯莱斯打造的纯电豪华跑车“闪灵”怎么样？全球评测200万公里给出答案。

作为劳斯莱斯旗下首款纯电超级轿跑车“闪灵”，继续进行其总计约250万公里的测试项目。

目前该车其测试行驶里程已完成接近200万公里。意味着劳斯莱斯品牌118年历史上最严苛的测试项目第三阶段圆满收官。

与此同时，劳斯莱斯闪灵正在南非50摄氏度的极端高温环境中进行测试。包括北开普省奥赫拉比斯、西开普省酒乡有 “法国角”之称的弗朗斯胡克。干燥潮湿环境与复杂路况，为劳斯莱斯闪灵提供了最佳测试条件。

在近200万公里的连续测试过程中，工程团队与技术团队通过执行严苛的测试标准，为劳斯莱斯全新纯电动车型成功传承品牌专属的“魔毯般驾乘体验”。

“闪灵”拥有2.5万个与性能相关的功能，在其整个测试过程中，每个功能都经过精心调校定制，以成就专属的劳斯莱斯体验。以改进遵循“边际收益”原则， 通过个别微小的渐进式调整，精益求精、集腋成裘，从而实现质变提升，并且“边际收益”原则此前从未运用于汽车行业。

在“闪灵”的原型车上，劳斯莱斯对细节的极致追求无处不见。得益于劳斯莱斯品牌的精英工程团队的洞察力和职业本能，通过耗时1500小时对车辆的制动回馈进行精细化调整，有效保障制动感受游刃有余。数据记录设备将对制动触发而产生的输入进行处理，确保“闪灵”在任何驾驶条件下都静谧如一。

同样，劳斯莱斯团队也在进一步调整防侧倾稳定性，以彰显“闪灵”超级轿跑车设计的十足张力与动态性，与此同时，满足劳斯莱斯专属的“魔毯般驾乘体验”。

在南非测试期间， 为确保“闪灵”车门开启的瞬间，车舱内色彩品质与光线亮度始终适宜，团队也采用同样精细入微的方法。配备劳斯莱斯专属的定制星空顶篷、仪表盘和SPIRIT界面等车内照明，确保“闪灵”在世界任何地方的颜色品质如一。

随着车辆进入极限测试的后期，劳斯莱斯将进一步调整密封材料，以打造劳斯莱斯著名的气动声学性能。

由于橡胶密封材料在不同的温度范围内表现不同，“闪灵”在瑞典阿尔耶普卢格进行测试时，密封件在零度以下的温度环境中发生硬化。相反，在南非，劳斯莱斯工程师将在较热的温度条件下，评估软化后的密封件的声学性能。

与此同时，“闪灵”的音响系统也经过精心调校，从而使得“闪灵”的17组音响，都能实现声音品质的优化提升。并提供包括特别设计的播放列表、丰富多样的音乐流派，以及全方位的声音要求。

目前，劳斯莱斯在南非的测试累积了丰富的经验和数据，“闪灵”测试已完成约80%，并进入最后批准阶段，最后50万公里的测试将侧重于“生活方式分析”。

劳斯莱斯“闪灵”计划于2023年第四季度交付给第一批客户。“闪灵”历经了极为多元的试验，以模拟车辆在全球最极端条件下近400年的正常使用里程。这辆车总共将行驶超过 250 万公里——相当于环游地球 62 圈。