2.30万
如果问起亚辉煌时那辆车型最炙手可热，我想百分之70的人都会给出K3这个答案。确实，在2012年第一代起亚K3正式进入中国市场之后，直接掀起了一股韩流风，和现代朗动的双车战术，在民间更是获得双子星称号。不过随后的落寞大家也是有目共睹，但英雄是什么，在哪里跌倒就在那里爬起来，新款K3即将上市。它能再抓住中国消费者的心吗？
作为年度改款车型，外观最大的变化集中在前脸部分，换装了最新样式的虎啸式前脸，大灯组也换成了开眼角的设计，气势上变得更加凶猛。更难得的是，相比于同类别的宝来、轩逸等K3的态度更鲜明，更有辨识度，不少小伙伴表示这前脸莫不是小号K5？
不过也因为它中期改款的定位，所以车身轮廓上没有本质的变化，不过有两大亮点。1是K3加入了运动套件，例如高亮黑环绕门窗装饰条、高亮黑后视镜、高亮黑运动尾翼等；2是通过照片也可以看到它配置的丰富LED大灯组、毫米波雷达、倒车影像等，丰富且实用。尺寸方面和轩逸、卡罗拉、宝来相比不相上下，给大家列个图一观。轴距方面K3为2700mm，轩逸为2712mm，卡罗拉为2700mm，宝来为2688mm。
内饰方面，整体布局延续了现款的造型，不过在一些细节方面做了升级。比如更换了伊兰特同款的LCD可视换挡杆、触控式空调面板、10.25英寸AVNT智能显示屏等，在智能化科技感方面有了明显提升，内置的最新Kia Connect智能互联系统，功能也很丰富。同时还有主副驾驶座椅加热、通风、方向盘加热等。
动力方面，提供1.4T发动机和1.5L自吸发动机两种选择。1.4T发动机最大功率140马力，比现款增加了10匹马力，匹配7挡干式双离合。1.5L自吸发动机最大马力115匹，匹配模拟8速CVT变速箱。在智能驾驶辅助方面，配有L2级驾驶辅助，虽然在当下的市场是稀松平常的配置但有总比没有强。
综合来讲，近几年韩系车销量低迷，市场占比大幅缩水。这点原因也直接影响到了起亚K3的销量，不过近两年起亚也是加重了在国内的产品力，从前两年的起亚嘉华再到去年的狮铂拓界。单论车辆本身来说和竞争对手相比是有较大的优势的。比如日系的轩逸、德系的宝来等，除却配置科技，K3最出彩的就是它的年轻。而11.29-14.39万的售价，能否让它重回主流呢？
作者：阿衡
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