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1000万辆,一汽丰田凭借深厚的体系能力达成了这个极高的成就。尤其是在竞争加剧、疫情影响导致的严峻市场环境下,一汽丰田交出的这份成绩单也一举为业内打了一剂强心针。
不可否认,一汽丰田已经在中国汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。单一企业累计销量达到1000万辆,这个数字对于大多数人来说看起来都是抽象的。不过通过一组数据,便能发现这份成绩单有多么优秀。在中国汽车市场中,迄今私家车的保有量已经突破2亿辆,1000万辆之于全国,相当于每卖出20辆汽车中就有一台来自一汽丰田。如果这样还是没有一个概念的话,那么只需要记住,在中国车市的激烈竞争环境中,迄今为止只有2家日系合资车企达成了1000万销量,获得1000万人的认可。
百年一遇的大变革时代,一汽丰田站在“1000万辆巅峰”,怀揣坚定的信念和志存高远的决心,加速转型拥抱未来。累计赢得1000万用户信赖,是一汽丰田值得铭记的骄傲,也是在存量竞争时代百尺竿头更进一步的通行证。
在众多车企线下活动中,令人心潮澎湃的大场面时有发生,一汽丰田以用户为主角,且每个画面都充斥着情感共鸣的活动并不多见。创业艰难百战多,如果回到2003年一汽丰田扎根中国,回顾一汽丰田在中国市场奋斗的19年,就会发现一汽丰田所走的每一步都是铿锵有力的。以卡罗拉为代表的家轿之王,成为了全球家轿典范在中国的真实映射;从兰德酷路泽到一汽丰田普拉多,全球一流的越野基因一直在陪伴中国用户追逐山海;从普锐斯到今天的bZ纯电动车型,致力于为消费者提供超越零排放的绿色出行梦想。
早在2021年,一汽丰田就提出了皇冠品牌的焕新战略,皇冠威尔法凭借高端的品质与格调成为中国市场高端MPV车型的优质标杆和选择之一;皇冠陆放则凭借革新的品牌气质和可靠的运动基因,成为国内用户迈向高端的不二之选。
除此以外,一汽丰田还通过强化TNGA战略使其产品进一步满足用户消费升级和多元化用车需求。到2022年,一汽丰田已形成涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动及氢能源动力等多种能源驱动形式的TNGA架构全新车型,可满足更为多元化的购车需求。在TNGA架构下,产品动力提升了10%以上,燃油经济性提升20%,车身刚性提升30%到65%。
值得一提的是,在刚刚过去的一汽丰田千万用户达成盛典上,bZ品牌下首款纯电中型轿车bZ3正式开启预售,预售价18.98-21.98万元,官方表示将于23年一季度正式上市。
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