告别续航焦虑，零跑C11增程就是如此自信

新能源汽车的续航问题，一直都是困扰整个行业发展的痛点。纯电车续航较短更适用于城市出行场景，混动车型看似解决了续航问题，但因其纯电续航普遍不长，靠发动机直驱时油耗又会显著增加。那么，有没有一种动力形式，既能够兼顾超长的纯电续航，又能游刃有余地应对中长途出行呢？或许，在2月9日正式开启预售的零跑C11增程，为广大购车用户提供了一种两全其美的选择。

15.98万起， 零跑C11增程开启“狂飙”模式

零跑C11增程的预售价格区间是15.98万元-20万元，零跑表示这款车将成为15-20万燃油SUV的终结者，而在我看来并不止于此，拥有强大续航能力的零跑C11增程，还有望开辟20万内增程式SUV的新蓝海。

零跑C11增程提供了2种增程动力电池方案，满足不同用户需求场景。其中，43.74kWh的同级最大容量电池包，让零跑C11增程具备了CLTC工况下285公里的同级最长纯电续航，其综合续航里程在CLTC工况下也能够达到1024公里，这样的动力续航表现真的是直击用户痛点，开启了“狂飙”模式，让用户再也没有续航焦虑。而且，得益于先进的增程技术，零跑C11增程的百公里馈电油耗仅仅只有6.8L，燃油经济性堪称优秀。

对于用户而言，零跑C11增程如此长续航的表现，不仅彻底打消了人们的续航焦虑，还能够实现最节约成本的出行，从此乐享“5+2”的都市生活新方式：在5个工作日的时候，“一周一充”也能轻松实现上下班纯电通勤，而在周末2天想要拓展自己出行半径的时候，可油可电的特性又让野外郊游、远行无所顾虑。值得一提的是，零跑C11增程采用的增程式，还有着可靠性强，养护成本低的优势，这更是缓解了用户在购车时候的各种焦虑。

高驾乘体验，不输30万级的豪车品质

除了长续航表现缓解了新能源车普遍存在的续航焦虑，凭借着全域自研的核心技术加持，零跑C11增程还提供了先进智能科技和豪华内部配置，让用户以“平价”购车的同时，还能享受到媲美30万级豪车的用车体验。

比如说，在智能科技上，零跑C11增程采用了Leapmotor OS 3.0智能座舱，能够为用户带来无与伦比的智能体验。通过10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏的沉浸式三联屏，畅享影院级的惬意观影感受；通过全球领先的Ai人脸识别功能，轻松实现人机互动，让车内各种操作科技感满满；还有零跑C11增程配备的阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，在车内听歌就像在听现场级的音乐会，随时随地带来听觉上的饕餮盛宴。

2930mm的超长轴距，为车内提供了超级宽敞的乘坐空间，从此一家人出行不用再被空间拘束。座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮包裹，皮质亲肤细腻，再加上6D人体工程学座椅提供全面、舒适的头部支撑，让旅行的途中也能享受到惬意的休息。超大面积全景星空顶，整体视野提升8%，可以尽情观看蓝天白云或星空美景，实在是热爱风景人士的必备之选。

这样一款有着超长续航能力，又能为用户提供完美驾乘体验的“宝藏车”，又怎能叫人不爱呢？2023年的新能源汽车市场机遇和挑战并存，相信零跑C11增程会以看得见的“高品价比”，成为新能源购车用户的上佳之选。