特斯拉再涨价；FF首款车运抵中国；大众公布新五年投资计划

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编辑 | 西四

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1. 特斯拉Model Y又涨价了！

在年初大幅降价“惊呆”市场后，特斯拉的价格调整动作似乎已经改变了方向。在最近仅仅一周左右的时间内，特斯拉Model Y就经历了第二次提价。

近日，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model Y高性能版的报价目前为58490美元，从此前的57990美元上涨了500美元。Model Y长续航版本价格无变化，仍为54990美元。

这是特斯拉在一周左右时间内第二次上调其Model Y的价格，也是今年迄今为止，特斯拉第四次调整Model Y的价格。

今年1月初，特斯拉曾将整个Model Y系列的价格下调了1.3万美元。随后在1月晚些时候Model Y长续航版上调了500美元。2月3日，特斯拉的Model Y长续航版/高性能版本再次分别上调1500美元/1000美元，本周末又涨了Model Y高性能版500美元。

2. 全新FF 91 Futurist量产车运抵中国

“下周回国”贾老板，人还未到，车已先到。

2月13日，法拉第未来（“FF”，“Faraday Future”）官方宣布，其已经将最新的FF 91 Futurist准量产测试车之一运至中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。

据了解，该车在FF的美国加州汉福德工厂“FF ieFactory California”完成，并已抵达上海。此次车辆的运输意味着FF正积极推进中美双主场战略，即在中国和美国这两个世界上最大的电动汽车市场进行生产和销售。

就在一个月前，法拉第未来宣布与湖北黄冈市签订战略协议，未来将把中国总部迁至黄冈市。FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist，预计4月初下线，并在4月底之前交付。

3. 大众公布新五年投资计划

近日，大众汽车向监事会提交了一份五年投资计划的声明。声明称，大众汽车集团已加强了其产品战略，并为软件和平台制定了明确的路线图，这包括加速其工厂的电气化，并将其活动集中在最具吸引力的利润池上。

声明还指出，大众汽车集团的高管们讨论了如何重组集团的生产网络，以加快向清洁交通转型。该集团也一直在研究如何调整其软件战略。此前，该战略受到延误和成本超支的困扰。大众汽车集团将在3月14日的集团年度媒体发布会上公布讨论的全部细节。

4. 腾势汽车回应iGO出行声讨

2月12日晚，腾势汽车通过官方微博发布声明，回应爱出行（iGO出行）声讨千余辆腾势电动车出现电池故障一事。声明称，“关于相关方提及的内容，系因合同履行产生争议，目前仍在法律诉讼程序中，尚未审结。”

2月10日，深圳市爱出行汽车租赁有限公司 （iGO分时共享平台）通过官方微信公众号发布文章称，公司购买的1033辆腾势电动汽车出现电池故障，希望比亚迪官方能给予回应和处理。

文章内容显示，该公司分别在2016年8月和2017年5月，通过融资租赁的方式向比亚迪汽车工业有限公司购买“腾势300”新能源汽车共计1033台，用于分时租赁。然而，自2019年起，绝大部分车辆出现电池故障、电池续航能力持续严重衰减等问题。1033台车辆电池续航能力远远低于官网承诺的“300公里续航能力”参数，普遍只有150公里左右，无法满足市场对分时租赁的基本要求。

据悉，爱出行与腾势及比亚迪有关产品责任纠纷案件已于2021年10月21日一审开庭。

5. 华为或全面主导问界

近日，问界汽车官方微博发布的海报显示，右上角的LOGO从原来的“AITO”换成了“HUAWEI”，这一举动引发外界对华为造车的猜想。

此外，网上流传一张截图内容显示，华为已经与赛力斯高层达成一致，为强调其品牌独特性，宣传话术从“华为深度赋能”改为“华为全面主导”。正是这张截图曝光，让#华为全面主导问界#的话题冲上了热搜。

对此，华为回应称，这一举措仅为突出华为长期深度赋能AITO问界品牌的情况，华为与赛力斯的长期深度合作没有改变，未来双方会继续推出更多更具竞争力的新产品，这似乎也默认了华为正加大对问界品牌的话语权。

前不久，华为车BU车经历了人事调整，华为车BU首席运营官、智能驾驶解决方案产品线总裁王军被曝停职。这一系列动作表明，接下来华为的汽车业务要开足马力。

6. 极氪完成7.5亿美元A轮融资

2月13日，极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。

本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等五家参投，此次募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。

数据显示，截至2023年1月31日，极氪品牌累计交付量已突破8万台。2023年极氪计划推出两款全新产品，并提出了2023年交付量14万台的目标。极氪正在加速全球化步伐，2023年将率先落地欧洲战略。

7. smart精灵#1车机内存等减配？官方辟谣

日前，有车主发现，smart车机系统配置表数据是12GB内存和128GB存储空间，然而实际情况却只有配置表数据的一半左右，其中内存显示仅有7.28G，储存仅有60.1G，疑似减配。

针对此事，smart 品牌于2月12日发布公告称，smart 精灵#1车机配备了骁龙8155芯片，在高通 Hypervisor 系统上运行仪表和信息娱乐两个系统。同时，smart 精灵#1采用了12.8英寸中控大屏，其搭载的车机系统拥有12G内存及128GB 存储空间，与官方产品配置表信息一致，不存在减配现象。

Smart官方还表示，将通过OTA在线升级的方式优化显示方式，避免类似误解产生。

公开资料显示，smart精灵#1是smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，出自SEA浩瀚纯电平台，共推出三款车型。该车自2022年6月上市以来，2022年累计交付9026辆，今年1月交付了3170辆。

8. 五菱首款纯电SUV公告图发布

近日，工信部公布了一组五菱首款纯电SUV公告图，据五菱官方透露，新车中文名为“宝骏悦也”。

新车以全新的外观设计语言打造极具个性的酷感造型，并采用后驱动力，拥有303公里续航及舒适驾乘空间，旨在打造一台个性新潮、好玩好开的城市纯电SUV。

根据此次公布的公告图来看，宝骏悦也采用了全新的外观设计语言，酷感造型棱角分明更显硬朗，极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，带来更宽敞舒适的驾乘空间。

在动力方面，新车采用了后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m，起步提速灵敏，爬坡有力，更富驾乘乐趣；此外，新车搭载磷酸铁锂电池，拥有303公里续航，可以满足用户城市通勤以及近郊出行的需求。

9. 奇瑞艾瑞泽8 PHEV谍照曝光, 续航1300km

日前，我们从相关渠道获取到了一组奇瑞艾瑞泽8 PHEV车型的谍照，新车整体设计与燃油版保持高度相似，主要区别在于左后翼子板上新增了充电口。

据了解，艾瑞泽8 PHEV将搭载奇瑞第三代混动系统，由1.5T混动专用发动机与1DHT130混动专用变速箱组成。根据此前曝光的数据来看，新车纯电续航里程为100km+，综合续航里程可达1300km，WLTC工况亏电油耗仅为4L/100km。

10. 奔驰召回223辆国产EQE电动车

日前，梅赛德斯-奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划：自即日起，北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2022年9月18日至2022年10月29日期间的部分国产EQE电动汽车，共计223辆。

本次召回范围内车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理，可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备（IMD）异常关闭，导致高压蓄电池断电，车辆在行驶中失去动力，存在安全隐患。

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新高压蓄电池管理系统软件，以消除安全隐患。

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