2022全球新能源车企前五！比亚迪位列榜首！

近日，外媒就公布了关于2022年全球新能源汽车排名前五的车企数据。位列榜首的是比亚迪，销量为1857549辆，第二名是特斯拉，销量为1314330辆，之后是售出831844辆的大众，第四名的是上汽，共售出831844辆，最后的是吉利（含沃尔沃），共售出606114辆，我们从今年的榜单排名中可以看到，发生了几个有意思的变化。

比亚迪是首个销量超过185万辆的新能源品牌，将特斯拉也远远抛出身后，比亚迪的增速惊人，相比2021年，销量增长超过2倍，得益于插电混动车型选择以及价格区间丰富，比亚迪的潜在用户范围更广。

而连续在2018、2019、2020和2021年获得冠军的“四冠王”特斯拉在去年则被比亚迪拉下王位。市占率有所降低，从14.4%降至13%，不过，特斯拉仍然是电动汽车销量最大的品牌，占全球纯电动汽车总量的18.2%，占比同比下降5%，特斯拉去年的增速落后细分市场的增幅。

大众汽车今年的排名相比于去年降低了一名，变为了第三。不过这个成绩在海外传统车企中表现也算是最好的了，大众汽车同样拥有插电混动和纯电，两种动力选择，但对比之下，插电混动车型售价偏高、纯电续航短也是客观存在的因素。同时，大众的市场占有率也有所减少，同比从11.7%降至8.2%。

第四名的上汽汽车，主要的功臣是五菱宏光MINI EV，得益于售价低、性价比高，五菱宏光MINI EV一直保持了稳定热销的市场表现，但相比榜单中的其他品牌，上汽集团新车的平均售价较低，销售含金量有很大提升空间。

吉利（含沃尔沃）去年的表现超过了现代，进入前五，可喜可贺。

从该榜单可以看出在全球新能源汽车领域，中国自主品牌正在迅速攀升，有三家中国厂商进入前五排名。值得一提的是，比亚迪一举打败了已经拿了四年的新能源汽车销量冠军的特斯拉。

我们可以猜测一波2023年新能源汽车市场的竞争将更加激烈，特斯拉在开年的一波“价格战”就预示着今年电动汽车市场的残酷竞争，这一全新领域的洗牌将不断变化，不知道2023年的榜单排名又会有怎么样的变化呢？