预算三十万 特斯拉Model Y和小鹏G9更推荐谁？

特斯拉Model Y和小鹏G9，一辆是中型SUV，一辆是中大型SUV，看似没有可比性，不是同一个级别，但实际购车选择中，因为价格相近，很多用户都会将两者放在一起比较，今天就为大家来做一个推荐。

如果说预算仅在26万上下，那么肯定闭眼选择特斯拉Model Y，前段时间Model Y后轮驱动版降至25.99万元起售，性价比很高，虽然最近又上涨了2000元，价格来到了26.19万元，但这样不妨碍Model Y后轮驱动版在这个价位区间的产品竞争力。但如果你的预算本身在30万区间，纠结Model Y长续航版和小鹏G9的话，那就有很有说法了。

如果说30万去比较Model Y和小鹏G9，那么我会更推荐小鹏G9，有以下几个理由：

1：小鹏G9的内饰用料更为实在，连门板下方都用上了皮质包裹，对于一些很在意细节和豪华度的人来说，小鹏G9更合适。

2：后排座椅的舒适度，小鹏G9的后排座椅填充物更为厚实，乘坐的舒适性和柔软性都更为出色，而特斯拉Model Y的后排座椅更为单薄，偏硬的设定也不适合长时间乘坐。

3：800V的充电平台，小鹏G9是目前国产中最先量产800V平台的电车，充电速度对比特斯拉大幅提升，虽然目前来看很多第三方的充电设施都无法做到800V快充，但是这并不代表未来800V快充设施较少，且用800V的瓶颈向下去兼容更低压的充电设施，充电的速度也只相较于其他“低压”车型来说更快。

4：小鹏G9的拓展功能更为丰富，举例来说，周末去郊外露营，小鹏G9后排可以一键放倒秒冲气垫床，供两个成人休息毫无压力，小鹏G9还能支持外放音乐、对外放电等等。从这些功能就可以看出，小鹏G9的玩乐属性会高于特斯拉Model Y。

以上就是更加推荐小鹏G9的原因，除此之外，两者在内饰设计上虽然都走的极简风格，但是个人更加偏向小鹏G9的内饰设计，更加国内化一些，配色也很符合传统国内审美，不过身边也有不少人认为特斯拉Model Y的内饰设计更加出色，这个就完全看个人喜好。

而在动态驾驶部分，小鹏G9和特斯拉Model Y不分伯仲，事实上在小鹏G9出现之前，特斯拉Model Y的驾驶感受几乎是同级别电车中top级的存在，你很难在差不多的价位中找到一辆能够比肩Model Y驾驶质感的纯电车，而小鹏G9在驾驶感受不能说超越特斯拉Model Y，但起码并不会有较大的差距，所以综合以上几点来看，如果预算在30万价格左右的话，个人更加推荐购买小鹏G9。

接下来再谈谈小鹏G9相较于特斯拉Model Y几个不足的地方：

1：如果是贷款购买的话，特斯拉的金融政策相较于小鹏G9来说更实惠一些，利率也要低一点，不过差距并不是很大。

2：品牌性，不管怎样都得承认，特斯拉的品牌力经过这几年的发展，的确成为了年轻人心中的“小资”代表，在这一点上可能特斯拉更好一些，虽然个人从品牌调性来看，其实两者差距不大，但你架不住很多人内心会觉得“国外”月亮要圆一些。

3：从百公里加速成绩来看，特斯拉Model Y长续航全轮驱动版5秒破百，而小鹏G9百公里加速成绩为6.4秒，这方面的确特斯拉Model Y更出色，毕竟小鹏G9更大更重。

从个人角度来说，以上三点的劣势并不算不能接受，所以综合考虑下来，在三十万这个价位区间更加推荐小鹏G9，当然这仅是一家之言，也欢迎不同意见的车友在评论区留言。