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当今的汽车市场上,日系品牌能占据几乎一半的份额,丰田作为日系汽车的代表品牌之一,旗下产品种类众多,有着很高的认可度。尽管丰田只是一个普通的品牌,但是这个企业旗下还有一个高端豪华品牌,那就是雷克萨斯。
1983年成立的雷克萨斯,距今也才40年的时间,对于一个汽车品牌来说是比较年轻了。但作为丰田旗下的豪华品牌,许多雷克萨斯的产品都是与丰田的产品共用平台和零部件,因此雷克萨斯的产品相当成熟可靠。这么一个品牌,当初成立的目的其实是为了与德系豪华品牌相抗争,占据北美豪华汽车的市场份额。
1989年,第一代雷克萨斯LS400在底特律车展上亮相,方正圆润的外观吸引了众多消费者,再加上更低的价格,以至于LS400迅速占据了豪华汽车市场,成为当时北美最受欢迎的豪华车型。除此之外,过硬的品质和高级感也是LS400受欢迎的原因,为了凸显LS在行驶时的平稳,曾有个著名的广告,将15个盛满水的高脚杯叠放在引擎盖上,将车速提到200多,杯子依然稳稳地立在那里。
在仅仅过了5年的时间后,LS就进行了换代,这次换代的变化幅度较小,类似于中期改款,主要是在内饰配置方面的更新,出现了众多在如今看来都相当高级的配置,就算到了今天,这些配置也大都只出现在豪华车上。
第三代的LS,改变之前的方正外观,整车变得圆润,大大优化了风阻系数,直到此时,LS依旧不是我们如今熟悉的那样,车头格栅采用的是横向的装饰条。从第四代车型开始,LS的外观开始有了明显变化,这也是时间最长的一代车型。2012年后,雷克萨斯的车头造型风格有了明显变化,出现了纺锤形前脸,更加时尚前卫年轻,没有了之前中庸的感觉,但进气格栅还是横向装饰条填充。2017年的第五代车型再一次彰显了雷克萨斯的美学设计,纺锤形,错落交叉的格栅造型非常震撼。
在这个级别中,LS总归感觉是一个特殊的存在,内敛低调的设计一直是它的一个标签,在销量上无法与S级,7系,A8L这些对手相比,有相当多的人不知道花一百多万选择LS,钱究竟花在哪了?从外观,内饰中的确看不出来。
有这么一个形象的比喻,LS就类似于一件艺术品,是为真正懂得它的人所准备的。LS代表了日本汽车工业的最高水平,跟德系豪华品牌的设计理念不同,LS的设计处处透露着优雅的东方美学,例如凌光切子,鹤羽折布的运用,低调,内敛是最好的形容。
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