体验一下我的昂科威Plus

我最满意昂科威Plus的第二排空间，因为我觉得这款车的第二排空间非常宽敞，坐在里面不会感觉到拥挤，而且还有一个比较大的后备箱，平时出去旅游的时候可以用来放一些行李什么的，非常方便。另外就是这款车的动力表现，我觉得还是挺不错的，毕竟是一款中型suv，所以动力方面也不会差到哪里去。我买的这款车是2.0t的版本，这款车的马力是174匹，扭矩是350牛米，这样的动力表现在同级别的车型当中还是比较出色的，而且这款车的百公里加速只需要8.4秒，可以说是非常优秀的了。在底盘方面，这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并且还配备了适时四驱系统，这样的配置也是非常厚道的。总的来看，作为一款合资车，昂科威Plus的表现还是非常不错的，不管是动力还是空间，都有着不错的表现。

空间，还是非常宽敞的，前排空间比较充裕，不论是头部还是腿部空间都很富裕。坐在驾驶室感觉视野开阔，不会觉得压抑，中控台设计简洁大方，功能按键布局合理，操作起来很方便。后排坐三个人不会觉得拥挤，头部空间也很充足，腿部空间也很宽敞，而且座椅的包裹性也很好，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。毕竟这款车还有一个七座的配置，我选择了五座的空间还是足够的。储物空间方面，车内的储物格很多，放东西很方便，而且中控台下方的储物格还可以放手机，这点设计很人性化。

昂科威Plus的操作体验还算不错，首先就是方向盘的手感非常轻盈，转向精准，指哪打哪，没有虚位，开起来很舒服。感觉就是底盘调校偏向生硬，过减速带的时候，坐在车上感觉轮胎颠簸的生硬，感觉不柔顺。悬架调校偏硬，对路面的震动过滤的不好。但是在高速上行驶的时候，车身稳定性还是不错的。底盘的整体感觉很扎实，不会松散。车内的隔音效果也很好，风噪和胎噪基本上没有。车门一关，车窗一关，外面的世界和车内的世界是两个世界，车内非常安静，不会有什么噪音。这样的设计很人性化，也很实用。另外，它的座椅舒适性也很好，包裹性很强，长时间驾驶也不会觉得累，这一点很重要。最后，我觉得它的动力表现也很不错，起步很快，超车也很轻松，只要舍得给油，就算是车身大车身重推背感还是有的，所以开起来很舒服，开起来很有驾驶乐趣。

外观采用别克家族最新的设计语言，整体造型更加年轻运动，前脸部分采用飞翼式格栅设计，内部辅以菱形进气口造型，加上镀铬饰条进行装饰，两侧大灯组造型修长，搭配下方贯穿式进气口，看上去十分时尚。车身侧面线条流畅，配合车身四周银色的装饰条，营造出不错的质感和时尚感。尾部方面，采用贯穿式尾灯组，并且在中间融入镀铬饰条，提升了整车的质感和档次。车辆轮胎的尺寸为235/55r18，视觉效果非常出色，也让整体车身的运动感更加强烈。

昂科威Plus内饰也是焕然一新，整体设计风格更加年轻化，中控台采用环抱式设计，大面积软性材质包裹，搭配镀铬饰条装饰，提升了车内的质感。多功能方向盘，采用真皮包裹，握感舒适，并且支持多功能按键，便于驾驶员操作。全液晶仪表盘，显示信息丰富，视觉效果出色。这款车配备一块8寸液晶仪表，显示清晰，可以显示车辆行驶状态，方便驾驶员查看。中控台采用q倾斜式设计，操作起来更加便捷，内饰整体看起来简洁大方，没有过多的装饰，给人一种干净利落的感觉。总体来说，内饰制作工艺比较精细，做工用料都非常讲究，各种功能按键布局合理，操作起来非常顺手。

配置还是挺丰富的，比如全景天窗、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、360度全景影像、车道保持辅助、等等，还有就是前排座椅加热、自动空调、温度分区控制、车内pm2.5过滤装置等配置。功能配置挺多，我喜欢360都全景影像这个配置，确实很实用特别是对于大一点的车来说，开始不是很好把控距离，这个就非常好用。不喜欢那个碰撞预警功能，做的不是很智能，还有提升的空间。