全新丰田轿车，使用比亚迪电机和电池，预售18.98万起！

随着新能源产品的热销，不少合资车企开始同步跟进，奈何市场几近饱和，合资纯电产品销量并不尽如人意。为了减少研发投入，不少合资品牌选择与中国品牌新的合作模式。

一汽丰田旗下全新纯电轿车bZ3便基于此类模式搭载，该车使用比亚迪电机和电池组，整车基于丰田e-TNGA架构打造，最高续航超过600km。目前该车已经开启预售，预售3款车型，价格区间为18.98-21.98万，并将于3月份正式上市销售。

作为纯电车型，bZ3采用丰田最新的“锤头鲨”设计风格，封闭式前脸设计，搭配两侧上扬的LED灯组，整体效果还是非常独特的。车身尺寸长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。整个侧面设计相对常规和低调，通过前后轮拱处的隆起，提升车辆的力量感，轮毂则提供16英寸和18英寸可选。

车尾部分，则采用丰田纯电系列使用的贯穿式LED灯组，加之后包围底部的护板设计，整体视觉并不笨重。

车内部分，采用丰田bZ系列最新设计风格，顶置全液晶仪表，既方便数据的观察和读取，又可完全取代HUD。异形方向盘，则让其拥有更加个性的味道。多媒体屏幕则采用丰田最新的竖置设计，整体UI设计部分，常用的音乐、地图等也均支持，更加智能便利，也更有科技感。最重要的是，用户期待的全景倒车影像也有搭载。

动力部分，新车搭载由比亚迪旗下弗迪提供的后置单电机驱动系统，最大功率分别为135kW和180kW。电池组部分，则采用比亚迪磷酸铁锂电池组，最高续航超过600km。

最后：

作为中国新能源产品及技术的，拥有领先技术储备的品牌，比亚迪在2022年交出了186.35万辆的优秀成绩，形成压倒性优势。而丰田则在全球获得1010万辆的成绩，虽然优秀但在新能源领域，特别是中国汽车市场，新能源产品不足且布局较晚，使其相对被动。如今随着新产品的推出，以及与比亚迪品牌的合作，给出了不小的诚意。

作为纯电轿车序列的全新产品，bZ3肩负着开拓市场的重任。目前预售价格稍高，且与海豹、深蓝等产品在价格上有一定的重叠。且从产品力而言，优势并不明显。如果正式上市时，能在预售价格的基础上进行一定的降低，那么对于喜爱丰田，且在意可靠性的用户来说，bZ3将会是更好的选择。