恒驰5不仅没“跑路”，竟然开始首次升级推送了！

2022年有一款“众人瞩目”的新车上市了，其实倒不是这款新车多么具有性价比，而是这家车企处在风口浪尖，该新车就是来自恒大旗下的恒驰5。恒驰5已经在2022年正式交付，按照官方的通告，在2022年该新车一共交付了350辆左右。

恒驰5这款新车可是被许家印称作漂亮，漂亮，真漂亮的新车。作为一辆紧凑型的SUV，该新车现款只有一个配置正在销售，厂家指导价17.9万元。

这个价位的竞争对手其实是非常多的，恒驰5的电池容量达到了72.8kWh，理论续航也达到了602km，按理来说表现不会特别拉胯，但是很多小伙伴却总担心恒驰汽车会不会跑路。

让所有人没意料到的就是，恒驰汽车不但没有跑路，竟然还开始了首次OTA的推送。要知道这款新车是去年七月份刚刚上市的新款，真正交付也就在这几个月内，恒驰汽车已经迫不及待地开始完善该新车的小细节了。

在今年一月份推送的OTA中，主要改善的是智能座舱以及续航里程的提升。对于一些小细节，比如手机与无线充电位置对不准，慢充电的端口难打开的情况都做了相应补充。根据厂家推送的公告显示，很多车主都陆续升级了，不少车主反馈自己的新车行驶的距离更远了了。当然，这只是恒驰官方单方面的说法，还没有车主证实这一说法。

目前在各大网络论坛上以及各种短视频的软件上，对恒驰5这款新车讨论的声音已经很少了，热度明显下降。严格意义上来说，恒驰5这款新车称不上拉胯。

17万多的价格的新车还拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，还拥有倒车车侧预警系统，360度全景影像系统，全景天窗，蓝牙钥匙，座椅加热通风，不仅搭载了14.6英寸的中控大屏，还拥有10.25英寸的副驾驶娱乐屏幕，硬件配置上恒驰5并不弱。但是根据车主的反馈，该新车的驾驶感受较为一般，没有电动汽车该有的线性提速感，而且刹车也较硬，这其实需要车企长时间的积累才能获得，显然恒驰汽车目前还不具备！

虽然官方还没有放弃这款新车，但是现在的新能源汽车竞争激烈，可替代的竞品实在太多，而且绝大部分的新能源汽车价格都进行了下调，这对于刚刚开始交付的恒驰5来说，绝不是一个好的苗头。