酷似lv的进口车 94.72万的“高颜值黑马”

从外观设计方面来看，全新奔驰S级的前脸设计相比现款车型变化不是很大，主要是中网的横幅式进气格栅尺寸得到了进一步提升，而且两侧的前大灯组也经过了全新设计，灯腔内部采用了全新的设计，看上去更加的简洁，内部采用了led日行灯，看上去更加的高级。

全新奔驰s级的内饰可以说是全新的风格，新车的中控台尺寸较大，液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足，车内的多处细节处都装饰了亮银色的饰条，三幅式多功能方向盘相当扎实，新车的换挡杆也相当的大方，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的尺寸为5259×1899×1497毫米，轴距为3165毫米，内部空间上的表现很不错。

长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰S级搭载3.0涡轮增压+电动增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在82位。

奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。