丰田皇冠尚能饭否？想当年也曾对标奔驰E级，红遍大江南北

按照市场惯例，保有量高的车比较保值，因为购买的人数多容易出手，但是也总有一些特例，比如丰田皇冠，销量一般，但是保值率却高的出奇，那么这到底是何原因呢？

每每谈起皇冠轿车，总是能悄然勾起一代国人对豪华车的憧憬，在风光无限的80年代，皇冠也曾对标奔驰E级，红遍大江南北。在改革开放致富浪潮中，关于人生巅峰的梦想，都和皇冠有千丝万缕的联系。80年代与汽车有过接触的人群中，心中都或多或少有着一股挥之不去的“皇冠情结”。皇冠对于经历过那个大变革时代人们可能是一种看得见、摸得着的回忆。保值率高的首要因素和人们对皇冠的情怀滤镜有一定的关系。

其次虽然现在皇冠的销量较为惨淡，但是零几年的时候，作为有钱人的座驾，皇冠在马路上的出现频率还是比较高的。以前的这种销量和口碑，也为皇冠的高保值率打下了坚实的基础。

再然后皇冠作为日系车，具备日系车常见的燃油经济性好、舒适性佳、故障率低等特点，就算车龄和里程都比较高，只要保养得当还是具备以上这些优点。在国内日系车的保值率普遍比较高，比如丰田埃尔法、丰田普拉多、丰田汉兰达、雷克萨斯GX、雷克萨斯ES这些车型普遍保值率都比较高。

最后皇冠为什么不能持续辉煌，皇冠初期定位的是豪华行政车，派头十足。但后期不知是不是为了迎合年轻化的消费群体，在外观上逐渐魔改，从第十三代后期到第十四代，皇冠逐渐想往运动化上靠拢，结果改头换面之后却被中国消费者吐槽不够原汁原味。

最新车事观点：战国时期尚有赵襄王问“廉颇老矣，尚能饭否”，而如今又凭谁问 “丰田皇冠，尚能饭否”？一代英雄终迟暮，在时代的滚滚车轮前，尔等不过过客尔，较高的保值率好像在诉说曾经辉煌时代的良好口碑。如今积极的年轻化迭代又让消费者觉得失去了曾经的韵味。大家对丰田皇冠怎么看？等待皇冠的到底是崛起还是消亡，欢迎评论区留言讨论。