多角度解析：曾与CRV“争冠军”的现代ix35性价比如何？

ix35作为现代的主力SUV车型，是现代SUV车型里销量最高的车型，目前在售的是2021款，几乎排除了更新换代的可能性。其车型指导价为12.98~15.58万。下面，就从多个角度给大家解析一下，现代ix35这车性价比如何，到底值不值得买。

一、内外型设计

现代ix35作为主打颜值的韩系车，单论外型来说，绝对对得起售价。该车使用大尺寸前脸，中网熏黑，与大灯连接，看起来既犀利又不失时尚，整体外型不老气，符合主流审美。内饰简约且富有科技感。镶嵌在中控台的车机大屏视觉效果好，与内饰搭配起来丝毫不突兀，有不错的质感。若是冲着颜值买这车，那么ix35是个不错的选择。若是再考虑现代是合资品牌，开出去大气不掉份，还是不错的。

二、三大件

ix35有二套动力可选。低配使用2.0L 160马力自吸加6档自动挡，中高配则是1.4T 140马力搭配七速干式双离合。底盘则是前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。

从三大件的角度来说，ix35有些落后，连国产车都比不上。比如说动力，看似技术成熟的2.0L自吸，其实是用了十多年的老发动机，还存在拉缸的问题。同时动力差，油耗高，早应该被淘汰。搭配的6档自动变速箱，也是上一代产品，传动效率较低，驾驶体验一般。

而1.4T发动机倒是现代主流发动机，但是主流并不代表先进。这台发动机的动力只有140ps，不如大众1.4T 150马力，还不如长安1.4T 160马力，各方面都比较一般。当然现代也有厉害的发动机，比如菲斯塔那台1.5T 200马力，但是ix35用不上。搭配的七速干式双离合，比技术不如国产主流的七速湿式双离合。比成熟度不如同价位的大众DQ200七速干式，属于不上不下的尴尬局面。愿意买的人，大多是听说现代有自己的发动机厂，有自己的变速箱厂。但是自有不代表先进，先进也不代表ix35用的东西就先进，是好东西。毕竟国产车也有自己的发动机，变速箱厂，但是先进吗？

所以，ix35的动力我的评价是一般，不值得买。至于底盘，也是非常老的东西，是在老款ix35上偷工减料而来，更加不值得买。如果你是冲着ix35的三大件去买的，那么请绕道。该车三大件最多算得上没有太大的问题，但是技术先进并不占边，不然也不会卖的这么便宜。

三、动力

作为一台紧凑级SUV，现代ix35动力对于家用来说是够用的。2.0L+6速自动挡的0~100加速成绩12S左右，1.4t 140马力+7DCT的0~100加速是10S左右。普通人开会感觉动力一般，但是绝对够用。不过若是追求干脆果断的加速感受，这车不建议买。若是家用，那么没问题。

四、油耗

都说合资车油耗低，但是并不是所有合资车油耗都低，ix35就是油耗不低的那一批合资车，跟以费油著称的国产车差不多。有兴趣的可以去看看小熊油耗，该车2.0L 160马力的自动挡配置，动力一般，但是综合油耗为9.09L，按照目前8.46元的92

五、空间

ix35作为紧凑级SUV，空间够用，但是称不上宽敞。其长宽高分别为4500*1850*1710mm,轴距为2640mm。这份轴距不算大，跟哈弗H6，捷达VS5，奇瑞瑞虎7等紧凑级SUV比起来，落于下风。不过轴距一般，但是内部空间够用，无论是前排还是后排，坐着都不会觉得拥挤，但是也称不上宽裕，满载五人能轻松出行，跟竞品横向对比，该车空间处于中等偏下的水平，家里若是只有一台车也可以买，空间足够。

该车有个亮点是后备箱可以放倒纯平，最大进深高达1.73米，宽1.35米，相当于一个单人床，可以改装一下做床车，或者当一个小货车拉东西都可以。

六、舒适性

衡量一款车的舒适性，应该从开的舒服，坐的舒服二个维度来衡量。

第一，ix35指向精准，方向盘比较轻，开起来比较轻松，比较好开。车身不大，也比较好停，属于好开好停的车，开起来比较舒服。

第二，ix35滤震比较硬，走平整路面影响不大，走颠簸路段会感觉不舒服。不过座椅软硬适中，靠背角度可调，中高配还有能提升空扬度的天窗。再加上够用的空间，干净无异味的车厢，坐起来也是比较舒服的。隔音也在及格线之上，比日系车隔音好，但是不如国产车。

总得来说，该车好开好停，坐起来舒服，是一台舒适性不错的车。

七、安全性

ix35 作为一台老平台，且多年没有更新换代的车型，安全性一般。我检索了资料发现，有关于该车的安全性宣传几乎没有。按照车企只说优点不提缺点的惯例，该车没有安全性的噱头，就说明该车安全性乏善可陈。据我推测，该车安全性绝对比不上同价位国产车，也比不过德系大众，美系别克，跟日系车处于同一个水准。

总之，该车安全性属于国标之上，但是不出色。买了可以正常开，但是不要期待有什么出色的表现。若是奔着安全性去买，不建议，建议买国产。

八、保值率

很多人都知道国产车保值率低，却不知道韩系车保值率比国产车还低。二手车市场的数据显示，该车三年保值率为53%，开三年直接半价。一台十二万的裸车开三年，只剩6万块钱残值，还要搭进去2万来块的购置税，保险，上牌费。而五年保值率为41%，都远低于同价位车型的平均保值率。

买这车，就不要想着以后换车能用旧车抵点钱，因为不大值钱。建议一直开，这样才能好处最大化。若是奔着合资车保值率高的噱头去买ix35,那么会失望的。

九、保养费用

ix35车价不贵，保养费用也不算高。使用原厂机油保养一次需要600元左右，大保养1000-1500元。保养费用属于中等水平。

十、总结

ix35这车，换我我是不会买的，原因如下：

第一，现代品牌预已经日薄西山，一哪天退市了，车型维修保养就是个问题。

第二，ix35用的是老平台，更新换代几乎停止。这种产品力一般的车，在频繁更新换代的SUV市场上没有太大的竞争力，不值得买。

第三，ix35所在的价位，可选的车型太多。很多同价位地国产车，各方面都比该车强，ix35并不是太好的选择。

第四，ix35的产品力一般，动力，空间，油耗，安全性，保值率都处于中等水平，性价比一般。

总之，若是以前是开现代的消费者，凭借情怀选择现代ix35并没有问题。现代地产品力还在，肯定比以前的现代老车更好开。但是对于第一次的购车者，拿着买ix35的钱去看看国产SUV，买国产SUV，绝对是更好的选择。