为什么大众汽车比别的同配置车贵很多？价格虽然高，但是优惠不少

大众的价格虽然高，但是优惠也大，这几年大众的价格真的很高，但是现在大众同配置的车型是国内价格最低的，也是国内最贵的汽车品牌它的班级，它被称为丰田，大众汽车在中国具有强大的品牌号召力和优质的品牌能力。

作为第一个进入中国本土合资生产的世界知名汽车品牌，几十年来稳坐销量冠军，在国人心中树立了稳固的品牌形象，继国产后连续多年，大众汽车在技术领域一直走在前列，整车平台、TSI性能、钣金一体化、激光焊接。

更何况是十年前的国产品牌，与其他合资品牌相比，大众汽车生产不像一些厂家那样咄咄逼人，随波逐流，拼命推出新车型，但坚持不懈，不要搞砸技术，只改进原理。以高尔夫为例，成本效率上没有优势，为什么能有这么高的销量呢？

归根结底还是要看质量，每一代高尔夫发动机都做小改动，把别人甩在后面，大众从最早的甲壳虫开始就没有生产过廉价车，看到哈弗H6的销量，大众一度想在国内推出一款类似的车，可惜最后放弃了。

显然，按照大众的标准，生产成本高，价格不是它的优势。大众汽车在SUV市场上非常缺乏，对于50万以下的汽车，所有热门和竞争激烈的车型都与配置相似的竞争对手定价，对于指导价高的车，往往会有比较强的优惠。

而对于指导价低的车，优惠相对较小，几乎不打折甚至可能会涨价，这两款车的终端价格其实是一样的，当然，也有一些车型指导价低，优惠力度大，比如迈力宝XL，2.0T顶配售价22万元，终端裸车仅16万元左右。

品牌地位或车型存在感低，但也有厂家量的需求，所以低价保证销量，大众进入陆路市场较早，积累了巨大的销量，售后维护和维修也更加方便，大众汽车作为中国第一家合资企业，于1985年登陆中国。

当时，它的价格是国外品牌汽车中最低的，大大降低了事业单位、政府和个人的购车成本，自较早进入大陆市场以来，总销量已突破千万级别。如此庞大的海量维修保养市场，催生了数量庞大的维修人员。

如今任何路边修车的人都敢对大众汽车进行鼓捣，而且修起来非常方便，有的人怕麻烦，买车之前就开始考虑后期保养，全场质量好，维修点多，谁买谁有心情，80、90年代，大众汽车在中国是当之无愧的高端存在。

那时候孩子们都知道夏利级别很高，桑塔纳就更不用说了，很多大领导都坐过那辆车，甚至在2002年，我们一些地方部门的小领导坐普桑，大领导坐桑塔纳2000。所以这个想法由来已久。

大众在双离合和涡轮增压的研发上也花了不少钱，双离合变速器的制造工艺复杂，变速器由两个离合器片控制，实现变速，cvt也不例外，一种类似于cvt的变速器，这种变速器不依靠齿轮的啮合实现变速。

而是依靠两个锥齿轮来回压紧钢带实现变速，结构简单，成本低低的，总之，在各种因素的影响下，大众汽车更超前的理念已经深深地印在了一些人的脑海中，车贵是正常的。

如果想在家买车，尽量选择一些活动日或者淡季，这两个都有一定的优惠规则。如果你害怕你会忘记，那没关系，只需设置一个每小时提醒的通知，然后静静地等待，直到时间到了，我希望你尽快提车。