试驾小鹏P5感受，“黑科技”傍身，做工精细有惊喜

节能环保的大趋势下，新能源车型呈现出百花齐放的姿态。这其中，纯电动车型的竞争尤为激烈，各大厂商纷纷秀出看家本领，力图在细分市场拔得头筹。我购买的是小鹏P5，黑科技傍身的它无疑手握“杀手锏”，它的惊喜还不止于此。现在就和大家一起分享一下试驾一个月的感受。

从命名不难看出，小鹏P5的定位低于小鹏P7，但作为家族的第三款产品，小鹏P5也做到了“承前启后”般的重要作用。传承自P7的贯穿式LED大灯将“X元素”巧妙融入，自动大灯、自适应远近光这样的配置自然也没有缺席。此外，主动式进气格栅可在高速行驶时自动关闭，减少进入机舱的气流，从而实现降阻增航的作用。

溜背式的设计带来了更为舒展的视觉效果，配合隐藏式电动门把手，让整车风阻系数低至0.223，甚至比小鹏P7（0.236）还要低。车身尺寸方面，车型的长宽高分别为4808/1840/1520毫米，轴距2768毫米。

小鹏P5的座舱采用了时下流行的极简风，简约而平直的线条将层次感巧妙勾勒，星轨环抱式设计则让视觉效果进一步延展。不过，内饰最大的亮点要属这块15.6英寸的大尺寸中控屏，内置的高通骁龙 SA8155P顶级车规级芯片让算力达到上一代的3倍，最新的Xmart OS 3.0车载智能系统也让人机交互更为轻松。细节层面，升降式扬声器会在通电后缓缓升起，香氛系统也采用了玫瑰金配色点缀，都是拉满仪式感的配置；热泵空调能在保障座舱温度的前提下，大幅解决低温能耗问题，对冬季续航无疑是大为利好。

此外，车型还配备有1.493平方米的全景天幕玻璃车顶，同时它还可以将太阳能转化为电能，从而实现行车过程中的充电以及停车状态下的通风降温。

高度智能化的当下，汽车可绝不止从A开到B那么简单。丰富的配置让车型远超代步工具属性，打造温馨的生活场景成为了全新追求，小鹏P5的三大空间（零压舒享、智能睡眠、智能生活）与五大场景（睡眠、生活、娱乐、户外、DIY场景）绝对是一大亮点。以X-SLEEP 睡眠场景为例，驾驶员可以通过按键或者语音方式进入睡眠模式，座椅放倒打平，电动遮阳帘自动关闭，伴随而来的还有助眠轻音乐以及淡淡香气，出色的NVH表现也能让您快速入睡。雷达系统则是小鹏P5的另外一项“黑科技”。车型配备有2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达以及13个高感知摄像头等多项感知硬件，覆盖黑夜、弱光以及逆光等多种场景，真正实现高度智能化。值得一提的是，P5配备的激光雷达可以实现厘米级高精度测距，单个雷达呈120度扇形发射，最远探测距离可达150米，配合XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，实现真正的“无死角”。

动力层面，小鹏P5配备的是永磁/同步单电机，电机最大功率155千瓦，最大扭矩310牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.5秒，同时有多种NEDC续航里程可选（最高600公里）。在直流快充模式下，电量从30%冲至80%大概需要30分钟。此外，小鹏P5还是全球首款具备城市NGP（Navigation Guided Pilot）功能的车型，该功能同样基于激光雷达打造，可以实现多路况的智能导航辅助驾驶。不过目前NGP功能还不会覆盖所有城市以及所有城区道路，具体适用路段以官方为准。

面对愈发“内卷”的新能源车市场，小鹏P5凭借着强大的“黑科技”以及丰富的智能化场景让人眼前一亮，从日常使用的实用性，再到年轻用户热衷的娱乐维度，小鹏P5多样化的产品力也进一步扩大了对应消费群体。随着小鹏G9的上市，小鹏汽车也将产品布局进一步丰富化，这其中，是否有您喜爱的车型呢？这就是我试驾小鹏P5的全部感受和一些心得体会，如果你有什么不同的看法，请在评论区留言交流！