大众涡轮增压必须用95号油吗？并非如此，都是钱多烧的

大众车主都知道，大众的涡轮增压车型需要加95号及以上的汽油，就连探岳最近也因为颗粒物捕集器的问题需要加98号汽油，增压版需要加95号汽油，这些车可以加92号汽油吗？会不会损坏发动机？

其实别说2.0T的大众EA888发动机，1.4T的EA211加92号汽油也绝对不会伤车，只是在燃油经济性和动力性能等真实操控效果上，区别在于.众所周知，汽油标号只代表汽油的辛烷值，92号汽油的燃点低，燃烧后放出的热量少，燃烧速度快。

而95号汽油的燃点高，散热性高，但燃烧速度较慢，发动机喷射相同体积的燃油，燃烧后放出的热量越高，发动机输出功率越大，因此车企倾向于使用优质燃油来提高性能，用于性能导向型汽车的发动机ECU设置。

油耗将减少，汽车的驾驶体验和性能会更好，为什么奥迪1.4T车型只烧92号汽油？大众和斯柯达标准的1.4T车型是否兼容92号汽油？说到底，不就是因为目标人群的承受能力不同吗？

正如奥迪的1.4TA3和A4要几万到20万，大众和斯柯达上市的1.4T车型的门槛价也只是很小.超过100,000，这就是为什么德国汽车企业认为，能够在汽车上花费超过20万元人民币的消费者，应该有足够的消费能力购买95号汽油。

涡轮增压值表示空气在进入气缸之前被压缩了多少，自然吸气发动机吸入气缸的空气通常为1个大气压，而涡轮增压发动机吸入的空气经过涡轮压缩后通常为1.2-2.0个大气压甚至更高。

这样你就明白涡轮增压器为什么需要优质汽油了吧？空气的压力经过高压缩比，只有像95号这样的优质汽油才能承受这么高的压力而不爆裂吧？涡轮增压器一定要用95号更高标号的汽油吗？有没有例外？

以上只是对基本原理的分析，应该是特例。马自达创驰蓝天发动机。它具有13比1的压缩比，但可以使用92，降低发动机温度，加强零件散热，调整火花塞点火时间等。进行了多项调整。

总之，马自达独特的发动机研发技术还是值得学习的，如果发动机只允许No.95，则可能是混合有问题，因为加入混合汽油后，不需要是发动机ECU可以设置的最低编号，会检查。

这样，气体没有被压缩到最大极限，要用更多的喷油，更多的燃烧，才能获得同样的动力，总之，厂家推荐什么汽油，就是什么牌子的汽油都可以，不能单凭压缩比来判断所使用的燃油等级，每台发动机都有不同的特性，压缩比是一个固定的压缩值。

制造商根据发动机合适的燃油等级来确定气缸膨胀能力和活塞冲程大小，并且然后调整喷油量大小，那么各燃油标号的压缩极限值不变，气缸容积不变，活塞行程不变，压缩值越大，喷油量越小，都是经过调试的，合适的数量因为发动机的燃油等级，在研发的时候要看什么定的！