本田入门级跨界踏板ADV160国内专利申报

易车讯 本田入门级跨界踏板ADV160就在前不久刚刚在印尼发布，不过近日在国内申报专利，所以这预示着这台车将要登陆国内市场。

ADV160是老款ADV150的换代产品，引擎也升级为ESP＋单缸水冷四气门。老款ADV150并没有在国内上市，所以本来并没有期待ADV160会引入国内，但专利申报也算是告知广大国内车友，这台跨界入门级踏板终究将会来到中国。

外观上和ADV150变化并不大，造型很运动，不过从悬架高度以及龟背胎可以看出它具有一些基础的非铺装能力。大灯灯眉的造型也很独特，并没有完全采用本田家族化流水线设计。

新车最大亮点无疑是升级ESP＋单缸水冷四气门引擎，实际排量156cc，最大功率16Ps/8500rpm，最大扭矩14.7N·m/6500rpm（数据来自海外版本）。

配置上也有所提升，减震部分采用前31mm正置前减震，后Showa双气瓶减震，轮圈为前14英寸后13英寸的搭配，刹车则采用前240mm后220mm的单碟设计，标配双通道ABS和TCS牵引力控制。此外还搭载了ESS 紧急刹车警示、30L座桶空间、无钥匙启动、封闭式前置物格、USB充电接口、两段可调风挡等。

最后 其实本田的入门级ADV踏板很早便诞生了，只不过一直没有引入国内，现在国内厂家已经生产很多150排量的ADV踏板，所以本田对于车型设计很有前瞻性，但一直摸不准国内市场的动向，确实有些过于谨慎，不过本田终归品牌价值高，他们的用户永远不是同排量的其他车型，比如力帆的KPV150，大阳ADV150，QJMOTOR的鸿150ADV确实从产品力和品牌力以及价格上不能成为它的竞品。不过从专利图到量产还有一段时间，不知道本田能否赶上23年的夏天。