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长城汽车公布了1月份的销量,只有61519辆,这还包括了15998的海外销量,也就是说国内销量只有4万多辆。
哈弗品牌的销量为39192辆,没有公布具体细分车型的销量,但是可以猜到,H6的销量肯定是差强人意。
作为长城的高端品牌,魏派1月销量仅1,056辆,非常令人失望。作为最早启动高端化战略的自主车企,未来,长城的高端化将走向何方?
纯电品牌欧拉1月的销量为3,676辆,在日益火爆的新能源市场中,还能坚持多久?
作为一个长城车主,我强烈建议长城给车型取名字能不能正常点?别再整什么猫、狗、咖啡的了,原来H1、H2、H5、H7、H8多么经典的名字,咋说没就没了呢?
当年,哈弗H5作为曾经长城门槛最低的硬派越野,得到了众多越野玩家和工地小老板的青睐,为何就停产了?
真心希望长城能重新振作起来,加油!
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