全新一代凯运推9款新车，9.68万起，覆盖商超、快递等

在物流领域中，相信很多人对于江铃凯运都很熟悉。从2004年问世开始，凯运在市场上就一直扮演着创富好伴侣的角色，而八年间，凯运也经历了多次调整升级，不断满足用户日益丰富多元的需求。

2月10日，全新一代凯运迎来上市，推出9款不同应用场景的版本。其中，凯运+家具版，售价为96800元；凯运+工程版，售价为97800元；凯运+快递快运版，售价为101800元；凯运+商超版，售价为102800元；凯运+果蔬版104800元；凯运+山区版，售价为115600元；凯运+水产版，售价为119800元；凯运+建材版，售价为122800元；凯运+冷藏版，131600元。

自2022年9月起，蓝牌新规正式施行。而在蓝牌新规实施的背景下，作为换代车型的全新一代凯运更清楚地知道用户需要什么，针对性地对设计、动力、配置等方面进行了升级。

高颜值、舒适驾乘，安排！

在设计方面，全新一代凯运变化明显，而且很多新设计都大大提升了颜值和实用性。上部采用与车身融合的一体式导流罩，配合超大的前挡风玻璃和更加挺拔的A柱，一方面看起来更加威猛大气，另一方面则能让事业更为开阔，同时降低风阻，而且油耗也能降低2%。

下部则采用贯穿式的中网格栅和与车身同色保险杠，配置LED日行灯与远近光一体式透镜大灯，让霸气中透露出一些灵气。值得注意的是，全新一代凯运是先行配备LED日行灯的轻卡，而且还配备了一体化框架式后视镜，视野更好，还支持电加热、电动调节，安全性和便利性都得到大幅提升。

在车身配色上，全新一代凯运提供钻石银、中国红、名士蓝、江铃白、江铃蓝、工程黄六种配色，如此丰富的配置在轻卡市场中同样是比较少见的。

进入车内同样有不少惊喜，以驾驶员为中心的环抱式仪表台设计，充分考虑到了驾驶员的日常开车习惯。例如将操控区设置在驾驶员更好观察、更好操作的位置上，并以物理按键为主，提升盲操便利性。而在驾驶舱，全新一代凯运还贴心地提供了17处储物空间，又大又多又实用，再配合全包裹减震座椅，在物流运输中能得到更舒适的驾乘体验。

说到舒适性，全新一代凯运确实是花了不少心思，比如整车内饰采用全包裹设计，隔音隔热效果好，空调快速降温及升温，而且双排车型采用独创的双排后风扇设计，并增加后排USB接口，便于充电等等，都是为了提升整车的舒适性、静谧性、便利性。

多拉快跑，满足！

对于轻卡来说，本职的工作是多拉快跑，为创业者创造更多价值，因此在高颜值设计、驾乘舒适之余，全新一代凯运在装载能力、动力性能、安全性能等核心层面也进行了大幅优化提升。

多拉方面，首先体现在全新一代凯运全系标配了4.2米长度货柜，最大方量可达22立方米，为行业最大蓝牌货柜，并且提供十开门等多种开门形式，满足装卸货便利性需求。其次，全新一代凯运整车二类底盘最大减重280KG，全系重量合规，上牌上路无忧。

快跑方面，全新一代凯运提供493发动机（95KW/350NM），4D25低功率（107KW/350NM），高功率（112KW/400NM），4D30发动机（120KW/450NM）三款发动机可选，配备5MT\6MT\8MT\AMT多种变速箱可供选择，动力澎湃、选择丰富、经济省油。值得一提的是，全新一代凯运还可以实现轻松过弯，四车道一把就能掉头，另外制动距离23m，比竞品好2m，安全性更高。

安全性能确实是全新一代凯运不得不提的一大亮点，在框架式结构设计、车架采用标准孔直通超高强钢，以及包括LED高亮度大灯、电加热后视镜，ESP、AEB、LDW、驾驶员疲劳监测、6轮胎压监测、360全景影像等一系列安全装备加持下，全新一代凯运拥有比同级竞品更出色的安全性能。

轱辘哥快评

蓝牌轻卡新规对车辆发动机排量、轮胎尺寸、货厢宽度等都进行了重新规定，而诞生于此背景的全新一代凯运，在产品力塑造上自然更有竞争力。我们可以看到，其拥有高大威猛、同时视野更为开阔的造型设计，人性化考虑的内饰布局，还有领先于同级竞品的承载能力、安全性能、动力性能，可谓是一个全方位助力车主创富的好帮手。（文|DanZig）