新款阿斯顿·马丁DBX用车成本分析 月均花费6600元

2023年2月，新款阿斯顿·马丁DBX正式上市，新车共推出3款配置车型，其定位中大型SUV车型，官方指导价为196.8-324.8万元。阿斯顿·马丁作为英国比较有代表性的品牌，旗下车型在设计上以及优雅气质等方面都展现出英国车应有的“绅士”风度，而阿斯顿·马丁车型在用料、操控以及整体舒适性等表现上，也让很多人感受到一部豪华车的品位，这也是为什么电影里邦德的座驾会选阿斯顿·马丁车型了。另外，新款阿斯顿·马丁DBX身为旗下首款SUV车型，也沿袭了该英国豪华品牌车型的设计理念，那么它的亮点在哪，用车成本又如何呢？

保险费用：每年保险费31071元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取2024款阿斯顿·马丁DBX 3.0TSTRAIGHT-SIX车型，一年车船税1920元，一年交强险950元，基础的商业险价格是28201元，一年保险总计31071元。

保养费用：1年保养费用30806元

保养层面，新款DBX基本每10000公里或12个月保养一次，6万公里/6年计算总的保养支出为92418元，平均一年2万公里保养费用为30806元。

从保养具体明细来看，新车基本保养每隔10000公里或12个月保养一次，整体保养间隔比较合理，虽然火花塞保养项目较为频繁，但毕竟新款DBX几乎可以说搭载的是性能机型，而不错的地方在6万公里内并没有出现燃油滤及变速箱油等保养项目，其中最贵的保养有3次，分别在2/4/6万公里时出现，简单可以看作是大保养，每次大保养费用为24630元，并不便宜，不过身为豪华车主，应该也不会太过于在乎。

一年油费：总共为17320元

2024款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT-SIX车型搭载一台3.0T直六发动机，发动机需要加注95号汽油，结合目前上海油价8.25元/升，WLTC工况百公里综合油耗为10.5升，若是一年跑2万公里来看，其一年2万公里燃油费总共约为17320元，6万公里为51960元。

新款阿斯顿·马丁DBX在设计上有着英国车的典雅气质，标志性的“马丁脸”加上贯穿式下包围以及下压的发动机舱盖等造型，凸显一定的视觉层次感。车侧处，得益于长车头短车尾的车身比例以及溜背车顶设计和GT跑车典型的上窄下宽的形面造型，都让这部车看上去十分与众不同，同时隐藏式门把手和无框车门的加入，让它显得动感前卫。至于车尾，整体尾部形面很简约，但不缺层次感，并且辨识度极高的贯穿式尾灯组和双边四出排气设计，在科技感和运动感方面兼顾得恰到好处。值得一提的是，新款车型主要变化是推出了10种全新车漆配色、4种皮质颜色和15种缝线配色等，并且在顶配车型中控方面，标配了钢琴烤漆面板与暗色缎面镀铬条等设计，进一步凸显档次感。

内饰方面，新车采用对称式中控布局，比较经典的地方在于采用了按键式换挡机构，并且高档细腻的用料材质不仅在中控处，在车门板等处也随处可见阿斯顿·马丁对于用料的严谨考究。此外，新车配备了12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏等设计，中控屏支持苹果CarPlay和语音识别等功能，很可惜这块屏幕不支持触摸以及车联网等功能，科技感上的营造有所欠缺，但对于这款百万级豪华SUV来说，它主要想带给车主的是高档的用车感受。

动力部分，新车搭载了与奔驰AMG合作调校的3.0T涡轮增压+电动增压的直六发动机配48V轻混系统和4.0T双涡轮V8发动机，最大马力分别为435/550/707匹，最大扭矩分别为520/700/900牛·米，匹配9AT变速箱，官方百公里加速成绩最快为3.3秒，性能非常出色。

写在最后：新款阿斯顿·马丁DBX是一款豪华优雅且性能出众的进口豪华中大型SUV，综合动力、油耗以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在79197元左右，每个月大约花费6600元，对于这一级别的消费者来说，都不差钱。