1月高端汽车销量丨理想冲击BBA，特斯拉还没放大招？

进入2023年，国内汽车市场迎来了许多政策的变动，比如新能源补贴退坡，新车价格大幅波动等等。同时1月又恰逢春节假期，导致工作日减少，由此今年1月份乘用车销量有较大幅度的下跌。1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。

此前给大家分析了轿车、SUV以及MPV市场的销量情况，接下来带大家了解一下国内高端轿车及高端SUV的销量，整体的同比表现都不太理想，重要影响因素还是去年购置税减半和新能源补贴两项政策推出提前透支了市场，具体来看一下。

高端轿车丨奥迪A6L降幅最小

尽管1月销量大幅下滑，但依旧抵挡不了BBA霸榜的决心，排行榜前五依旧是熟悉的BBA阵列。其中宝马5系以16128辆的成绩位于榜首，以1585辆的优势将老对手奔驰E级甩在身后。虽然宝马5系和奔驰E级位于冠亚位置，但其同比都逃不过下降的趋势，分别下降了38.2%和30.8%。

相反，以12465辆成绩位于第三的奥迪A6L同比降幅最小，仅下降了4.6%，在这个大幅下滑的市场环境中，不到5%的下滑趋势也算是逆水行舟。这主要是新款A6L在去年经过一次改款后，针对配置和价格进行了调整，随后又把终端优惠快速同步，性价比得到提升，销量自然也就上来了。

蔚来没有新鲜感 红旗H9垫底

在高端轿车销量榜中，蔚来ET5和红旗H9上榜，蔚来ET7落入榜单之外，而蔚来ET5以5795辆的成位于第六。蔚来在2023年第一个月份销售8506辆汽车。这个数字比起2022年同期减少近12%。蔚来ET5和蔚来ET7销量跌幅很大部分是由于特斯拉降价带来的冲击；还有一部分问题是在产品上，从套娃似的产品推出到天花乱坠的说辞，导致消费者出现了逆反心理，可以这么说，蔚来这家公司很多时候已经丧失了起初的新鲜感。最后就是，当消费者面对宝马5系和奔驰E级这类传统豪华车型降价时，还会选择蔚来ET5吗？

在高端轿车销量榜中，自主豪华品牌红旗旗下的红旗H9，是跌幅最大的一款车型。虽说红旗H9在推出时，曾经受到了很多消费者的关注，但如今受到竞争对手的挤压，导致出现了明显的下滑。

高端SUV丨特斯拉没把握住机会，奔驰GLC登榜

此前，特斯拉大张旗鼓的开启了新能源市场的“价格战”，抢占了其他市场的蛋糕不说，还引来了一众已购消费者的谩骂。由于特斯拉特殊的交付机制，1月的销量暂时还不能反映出特斯拉Model Y在大降价后的销量走势。在1月的销量中特斯拉Model Y完成了14184辆，同比下降13.3%，位于排行榜第二。而位于榜首的奔驰GLC，以14317辆的成绩险胜特斯拉Model Y。本以为特斯拉会持续价格战，在大降价一个月后，特斯拉突然宣布涨价2000，它的不按套路出牌，消费者还会买单吗？

理想硬刚BBA信仰

在整个高端SUV榜单中，仅有理想汽车这一家自主新势力品牌上榜，上榜车型共有理想L8、L9两款车型。理想L9以7996辆的成绩排名第四；而理想L8则以6099辆的成绩位于第六。其实理想的竞争对手很明确，就是冲着BBA而来。这一次上市的理想L7同样也将炮仗口对准了BBA，“789”三兄弟试图  以更高的配置，更具经济性的用车优势来和传统豪华品牌争份额，面对这种“内卷”，传统豪华品牌似乎只能被动应战。

总结

在1月份的市场表现中，各个细分市场都受到了不同程度的下滑影响，其中高端汽车的整体市场其实并没有受到太大洗礼。其中具有商务属性的高端轿车，在面对传统豪华品牌终端降价，自主新势力品牌还是会稍显吃力。而高端SUV中，理想精准拿捏家庭用户需求，尽管对手是BBA也丝毫不怯。可以预见的是，随着自主新势力品牌在中高端市场的积极布局，高端车市场的消费理念逐渐会发生转变。

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