吉利1月销量出炉，其中睿蓝、海外出口是亮点

2022年汽车厂商的市场之争，虽然是吉利丢掉了国产品牌年度销冠的殊荣，但其高达100多万台的累计销量，还是让不少竞争对手难以忽视。伴随着1月销量的出炉，2023开年首月吉利的市场表现如何呢？接下来我们就看看今年1月份吉利的市场表现有什么亮点和缺点。

从公开的销售销量中不难看出，受制于春节假期的影响，上个月吉利整体上的单月销量出现下滑，也是不争的事实，但其超过10万台的单月销量，还是透露出来不可小觑的势头。1月份，吉利集团单月销量为103452台，同比下滑29%，其中，海外出口15105台，同比增长9%，是其一大亮点。

具体到单品牌1月销量，吉利品牌月销87255台，同比下滑29%，其中几何品牌销量为5825台，同比下跌43%；领克品牌月销11066台，同比下滑40%；极氪品牌月销3116台，同比下滑12%；睿蓝品牌月销2015台，同比增长20%。

从上述的销量中可以看出，吉利集团最大的销量支柱和功臣还是吉利品牌，旗下包括星瑞、星越系列、帝豪系列等在内的热销车型，依然是吉利汽车抗衡竞争对手的顶梁柱。不过，作为吉利销量功臣的帝豪、博越明显没有了当年巅峰时期的市场斗志，如何在秦家族、宋家族面前实现反超，是摆在吉利汽车面前的一道坎。

作为吉利旗下的高端品牌，领克汽车市场表现虽然说还算不错，但其崛起的势头还是较为低迷，旗下布局的产品车型并不少，但月销过万的“爆款”车型却没有，在很大程度上来说也是影响了领克整体上的市场斗志，毕竟，比亚迪汉家族都已经登上了2022年度C级轿车的销冠。

极氪品牌市场表现一般化，究其原因还是产品阵容不够丰富，伴随着产品阵容的扩大，销量方面有所提升应该是没有什么问题，但能够带来多大的惊喜，还有待观察。睿蓝品牌1月销量实现了20%的同比增长，是吉利上个月为数不多的亮点之一，其次就是海外出口。

2023年吉利集团的年度目标是冲击165万台，也就是说吉利集团每个月的月均销量在14万台，只有这样才能够确保年度目标的完成。从吉利集团过往的市场表现来说，2023年165万台的年度目标还是能够完成的。吉利集团今年的年度目标虽然说不追求激进了，但在很大程度上也说明，吉利集团抛弃了好高骛远正在走向成熟。

速递哥点评：抛开春节假期的影响，吉利集团今年1月份的市场表现很是不错的，尤其是睿蓝和海外出口，开年首月都露出了很好的势头，在保持吉利汽车优势的同时，领克、几何等品牌也要加大冲击市场的力度。你说呢？

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