宝马740泡缸后烧机油情况加重

【车子基本状况】09款宝马740，车子烧机油严重，800公里烧一升机油，冷启动冒蓝烟。

车主的车子是从18万公里的时候开始的烧机油，车子除了烧机油没有其他毛病。为了治好车子的问题，车主也是走了不少弯路。

车子刚开始不严重的时候，修理店说没有大问题，可以先开着。车主就没有修理，毕竟也不跑高速，一直是少了就加这样开了一段时间，直到车子一千公里烧一升机油，实在是没办法再拖了。

去了修理店，师傅说有一种“无损”修理的方法，车主一听无损就立马同意了治理。治理结束后发现积碳没清理干净，烧机油的情况却愈发严重，甚至出现了冷车冒蓝烟的情况。

车主后来咨询陈师傅，才了解到，修理店的“无损”实际上就是用药液浸泡，等积碳溶解的差不多了再用工具将药液抽出，还需要用到加热棒辅助加热。但是它清洗不均匀，很多厂家会在清洁剂中添加强酸或强碱性成分，清理积碳的同时也会腐蚀发动机内部金属，或是造成橡胶密封件溶胀。就好比这位宝马740的车主，泡缸治理后车子的情况没有变好反而更严重了。

后来联系陈师傅，想要改善一下现在的情况，使用免拆治理产品到一半的时候，冒蓝烟的情况就已经没有了，烧机油的情况也有了改善，等到这一套治理方案使用完，已经改善到3000公里没烧机油了。车主现在又回购了一套方案，进一步改善烧机油的情况。