大众CC，始于颜值，不止颜值

对于普罗大众来说，买车其实没有那么困难，因为专家都在网上，消费者才是普罗大众。所以大多数人对于性能啊，操控啊，功能啊都不太懂。大家往往最关心的是省不省油，修车贵不贵。而挑车的时候颜值则是第一标准，似乎没听说那个老百姓挑车先要看发动机的。所以今天我们从颜值出发，介绍这款大众CC。

作为最美大众车，为将轿车的稳定性和跑车的灵敏性相结合的风格，外观依旧保留横贯式的前中网，整体上拉宽了视觉效果，两侧的分体式大灯犀利而又高级，尽显年轻姿态，让人一看就知道与普通大众有所区别。低趴流线型的外观犹如优雅跑车，纵横之间之间尽显运动风范，再加上溜背式车尾和运动式的轮毂，让人迫切的想要尝试。年轻人最爱的无框车门，放在这个级别的燃油车，堪称引英雄折腰。车尾的设计是和车头遥相呼应的，尾灯的风格比传统大众更显精致大气，排气管采用了双边单出的造型，整体的凌厉感还是很强的，再用上它的LOGO，我觉得这样带给消费者有足够多的排面。

坐进车内，也能明显感觉到它的内饰风格是偏向年轻人设计的，时尚大气的方向盘造型采用真皮材质，设计感十足，再加上9.2英寸的中控屏，调性上有着明显的进步，再加上它营造的简洁大方质感以及各种诚意用料，想不被它的内饰打动都很难，但令我刮目相看的，还是它的配置功能，大众CC搭载了可调悬架功能，膝部气囊，倒车车侧预警系统，ACC自适应巡航，360°全景摄像，车道偏离预警，车载空气净化器，智能语音控制系统等，让我不得不高看它这一手。

动力配置上，大众CC搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大扭矩350N.m,官方零百加速7.7s，再加上匹配的7挡湿式双离合变速箱，以及德系大众的调校，它的动力输出还是很强劲的，足够给到年轻人激情，另外它的转向很平稳，不存在什么虚浮感，也能很好过滤颠簸，乘坐质感还是很好的。

大众CC始于颜值，却有不止颜值，乘坐舒适度，动力操控性这些说的再专业也不如实际去感受一下，何况现在终端还都有着4万元左右的优惠，值得考虑。