它和唐的区别岂止在外形？护卫舰07更年轻更实用，适合家用代步

比起纯电市场，比亚迪在插电混动市场的表现似乎更亮眼，在DM-i混动系统的加持下，旗下多款车型都取得了不错销量，纵观国内插电混动市场每个月的销量排行榜单，排行前十的车型百分之八十都来自比亚迪。由此足以说明消费者对这套动力系统的认可，护卫舰07就是比亚迪在这一细分市场的又一力作，但上市后的销量并不如其他车型亮眼，毕竟它跟自己兄弟唐存在竞争关系，再加上自身售价也不便宜，无形中就影响了销量。

护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，车内采用五座布局设计，将宽敞空间作为它的优势之一。在外观设计方面采用海洋设计美学，跟唐相比更加时尚个性一些，前脸加入很多竖状线条装饰，与横向装饰线条形成交错分布的视觉变化。大灯造型极为犀利，紧贴引擎盖走向变化，点亮后的辨识度更高。整个车头看起来确实很敦厚，但丝毫不显笨重，个性的设计手法也会吸引人们多看几眼。

车身侧面沉稳大气，从前大灯向后延伸出的腰线与尾灯连接在一起，再加上犀利下腰线，将车身衬托得并不呆板。车窗周围和侧裙处均加以镀铬饰条进行点缀，D柱处巧妙加入三条灯带， 当用户在解锁和锁车的时候指示灯就会进行点亮，通过灯条点亮的状态也可以知晓目前车辆的电量状态。

相比于车头，车尾的设计手法会更加简洁低调，并没什么夸张的装饰元素，不规则镂空尾翼有助于强化车尾运动气息，同时起到优化风阻的作用。贯穿式尾灯看似平淡无奇，但点亮后就会发现内部结构非常精致，就像是水波纹一般，熏黑下包围表面简单加以银色饰板进行点缀。

打开后备箱，一个规整宽敞的储物空间呈现在面前，将后排放倒后，整个后备箱的容积就超过了1800L，对于平常喜欢郊游户外旅行的消费者来说再合适不过了。另外，全系标配对外放电功能，原车就配备基本的充电装置，不同车型的对外放电功率也会有所区别。

坐进车内，同样很有多设计值得跟大家分享，门把手就像是健身房中的推力器，通过镶嵌推动来开门，操控起来具有一定趣味性，但对于第一次乘坐这款车的消费者来说可能会无从下手。中控台最上方将空调出风口和音响设计在同一区域，并将其巧妙设计成比较好看的造型，就像是水面上漾起的水波纹一般。

硕大的中控屏和小尺寸仪表盘依旧是人们印象中的样子，个人并不是很喜欢小尺寸仪表盘，一方面跟中控屏的对比太强烈，另一方面读取信息时确实不太方便，配置表现和驾乘空间都很不错，毕竟车身尺寸摆在那里，如果消费者对座椅数量没有刚需，还是考虑像护卫舰07这样的中型SUV比较好。

这款车在动力方面涵盖DM-i和DM-p两套动力系统，纯电续航里程有100km、205km和175km三种可选，纯电续航表现足以应对日常代步。为缓解用户的续航里程焦虑，该车标配快充，短时间内就可以将电量充满。在全新悬架的加持下，拥有出色的行驶稳定性和防侧倾性，驾乘体验偏向于沉稳舒适，无形中让人感受到一定高级感。

作为军舰系列的一款重磅车型，护卫舰07的出现再次丰富消费者的选择面，从外观设计到空间，它跟唐是完全不同的两款车型，适合奶爸辣妈将其当作全家人的代步工具。最让人不满意的地方恐怕就是昂贵售价了，毕竟二十多万的售价已经有很广泛的选择面，很多消费者可能会有各种顾虑，进而放弃它选择其他车型，所以与其他插电混动车型相比销量难免差一些。