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东风日产轩逸和上汽大众朗逸的世纪大决战,没想到,居然来了五菱宏光MINIEV这位“不速之客”,但好歹是在2022年,轩逸用实力证明,且成功保住了“国民家轿”的荣誉称号,根据乘联会公布的数据显示,去年全年累计售出新车420665辆。
当然,我们也知道这是整个轩逸家族努力的结果,当别人还在寻求“以价换量”的促销方式挽回销量的自尊,日产轩逸已经通过提升自身的产品竞争力,来巩固自身市场份额了。
近日,根据我们的最新了解,东风日产发布了新款轩逸家族的最新官图,包括燃油版本和e-POWER两种动力版本,而按照计划,新车将于3月份正式发布,随后就将投放市场销售,届时,新车定价就会成为一大关键性因素。
可以看到,新车已经换装为最新的家族设计语言,全新的V-Motion风格,大尺寸的黑色中网采用镀铬装饰条进行填充,精致感满分。但需要注意的是,燃油版和e-POWER版分别采用两种不同的前脸格栅,提升整车的身份辨识度。
侧面来看,整个车身线条依然非常动感,尤其喜欢C柱和尾部组合的角,包括尾部的造型也基本保持现款,只是在后包围的位置加入了镀铬装饰条进行勾勒,大大提升设计感。
相比外观,内饰变化够大,但并不够惊艳,并且还是延续了稳重的设计风格。不仅中控屏的尺寸增大了,e-POWER版还加入了蓝色氛围灯,小感觉一下子就上来了。
动力上,燃油版依然祖传1.6L发动机,而e-POWER版则搭载第二代混动系统,但本质上是纯电驱动。
坦白来讲,这次更新e-POWER版本显然已经有点抢了燃油版车型的风头,整个设计更加年轻时尚,相对而言,燃油版就是中规中矩的更新,但未来必然是新能源的趋势,目前东风日产也主要依靠e-POWER车型来抢占新能源份额。
最后:无敌是多么寂寞,轩逸当然尝过这种味道,但当燃油车进入倒计时,轩逸e-POWER还可以成为顶梁柱,不是吗?
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