年轻人的第一台车，蔚来ET5赚足了回头率

初见ET5是六月份放假，那个时候就对ET5一见倾心！因为ET7对于年轻人来说太大太商务了，SUV又偏家用了些，ET5这个尺寸刚刚好，适合一个人或者小情侣开，性价比超高！

首先从售价来看，蔚来ET5的起售价是32.8万，如果选择BaaS电池租赁方案是25.8万的起售价，选配的话推荐必选价值4900元的NOMI和价值9500元的舒享套装，当然如果你把气辉橙卡钳和Moon主题套装也选上最后也就是28.04万的价格。无疑是在25万元-35万元区间立起了一道难以绕开的城墙。ET7的宣传是大型轿车，ET5的尺寸虽然偏小，但BaaS方案的低价、漂亮的外观、年轻化的配饰和AR/VR为代表的智能功能，抓的就是偏年轻人的意向购车群体。

因此，ET5发布后的一些反馈都指向了“爆款”，比如社交媒体的广泛关注，CEO李斌对订单的肯定，和发布当晚被挤爆的蔚来APP服务器。这个蔚来史上订单最多的车型，有可能是蔚来的一匹黑马。

当然，由于其最低配的BaaS版本和高配、选配内容对最终价格的影响很大，差价数万，满足所有消费者对性价比的定义几乎是不可能的。最终选择的比例够多，蔚来就算胜了一把。如果能将Model3等车型的潜在客户吸引过来，就更有意义了。

在用车过程中，蔚来ET5的性价比优势更明显了，我们以三年10万公里的用车需求来算，因为我觉得年轻人车开三年差不多又该心痒痒要换车了。

ET5每个月有六次免费换电额度，基本上可以说，ET5在后期补能上没有任何花费。这就是为什么蔚来社区有个新名词叫“电区房”，“电区房”指距离换电站3公里以内的住宅或办公场所。这就好比你开油车，你家边上就是个加油站，完全不用担心找不到地方加油一样。目前蔚来在城区电区房覆盖率已达62.1%，同时，像这样的换电站，蔚来在全国已经铺设了1300座了。除了换电免费之外，蔚来ET5也几乎没有额外的保养费用，除了换换雨刮和空气滤芯，10万公里大概花2500元就能搞定。

售价30万左右的蔚来ET5，你可以获得无论是智能、舒适还是操控都有越级的配置体验，不仅如此，蔚来ET5除了性价比高，还能获得高价值的社交体验，提升自己的社交朋友圈，不知道这款车有没有打动你呢？