吃粗粮、卖苦力，8座版的卫士130是如何成就经典的

作者：王猛

熟悉路虎品牌的朋友应该都知道，路虎的产品谱系主要分为Range Rover（揽胜）、Discovery（发现）和Defender（卫士）三个系列，其中卫士系列作为三代Series的继任者，可以说继承了路虎最纯正的硬派越野基因。

随着全新一代卫士的标轴版110系列和短轴版90系列相继在国内发售，细分版本的第三款车型卫士130也迎来正式上市，其中130 HSE和130 X的售价分别为119.8万元和127.8万元，新车可以看做是卫士110的加长版本。

在内外饰的造型上，卫士130与110/90基本完全一致，但更长的车身，赋予了该车更大的体型。新车的轴距与110一致，为3022毫米，车长则增加了340毫米，达到了5358毫米，甚至比奔驰GLS迈巴赫还多出了140多毫米。

在产品特色上，卫士130最大的亮点就是标配三排8座的2+3+3布局，并且在第三排座椅直立的情况下，后备厢仍能够提供389升的容积。值得一提的是，卫士130也提供5座车型供选装。

实际上，卫士130这种加长版的车型，并非首次提供。早在1990年，由90/110整合而来的初代卫士，就首次向市场推出了130版本，并衍生出轻卡版、皮卡版、封闭货仓等多个品类，甚至还充当过救护车、消防车等特种车辆的角色。

虽然吃粗粮、卖苦力是卫士130曾经一段艰苦的经历，但却造就了难以复制的经典。随着全新一代卫士的发布，卫士130也逐渐走向了高端豪华的路线。