北京现代2022：三大武器“齐齐加速”，品牌形象再次升维

2022年，对于中国汽车市场而言是极具挑战的一年。一方面，国内疫情反复、经济下行、芯片原材短缺等一系列不可抗力的因素使得整个汽车市场受创严重；而从另一方面来看，随着消费水平的不断升级以及国内汽车市场存量呈现出趋于饱和的状态，消费者对于用车也有了更高的要求，这也使得中国车市进入到了迭代的关键时期。

可以说，机遇与挑战充斥着整个汽车市场，在这种情况之下，作为合资车企代表的北京现代依然在2022年交出了完美的答卷。2022年，现代汽车-起亚全年销量为684万辆，成为继丰田和大众之后的世界第三大整车企业，以此为背书，在11月5日，北京现代正式发布“2025向新计划”，从“产品”、“技术”、“服务”三个层面进行了全方位的创新升级，从而实现了市场份额的5连涨，下半年销量环比上半年提升66%，其中12月单月销量高达3.6万辆，再破新高，并且实现了第9次蝉联中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）售后服务满意度第一名，可以说，北京现代在“2025向新计划”的战略引领之下，进一步增强了自身的竞争力，也再一次展现了一线品牌的强大底蕴。

| 产品布局再强化，牢筑转型中坚力量

在寰球汽车看来，当前汽车产业最大的挑战究竟是什么？这是个看似老生常谈的话题，细想起来其实答案很模糊。横贯130多年的问题，现在看来需要重新审视。因为，今天的汽车变了，不再是四个轮子一个发动机那么简单。它已经变成了人们移动出行的综合解决方案。

回望2022，北京现代也在时刻思考着汽车行业的巨大变局，尤其是在年轻化的思维之下，消费者更愿意为具备“特色”的产品买单。因此，2022年7月4 日北京现代旗下索纳塔、伊兰特、途胜 L N Line 和途胜L混动的20周年纪念版正式上市，以更鲜明的定位、更高的辨识度以及更强的独特性和高级感，快速地走进了消费者的视野。11月5日，第五代途胜L 8AT的推出，则进一步满足了消费者对于硬核高能SUV的无限想象，此外，全新菲斯塔N Line以其炫酷的外观以及强劲的动力，成为了年轻消费者追求个性、释放激情的不二选择。

在产品全面开花的同时，北京现代十分注重产品品质，日前，在中国质量协会发布的2022年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，北京现代荣获合资品牌组冠军，至此，北京现代已经第9次蝉联中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）售后服务满意度第一名，与此同时，库斯途也荣获了“2022年市场关注新车（MPV）”第一名。

可以发现，凭借优异的产品品质以及配套服务能力，北京现代已经取得了市场上的广泛认可。那么，面对能源变革的未来，北京现代又要如何持续引领？根据规划，北京现代将在2025年实现燃油车全面混动化，并且在未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模；其次，北京现代将加快引入全球畅销的现代纯电品牌，未来3年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模；最后，2025年北京现代将实现全系新产品搭载OTA技术，进一步为用户带来智能、便捷的用车体验。

| 技术不断深耕，造就差异化竞争优势

当然，在产品全面开花的同时，也离不开现代汽车全方面的技术赋能。作为2022年世界第三大整车企业，现代汽车都有着自己独特的思路和想法。

首先，在造车平台上，i-GMP平台具有设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，同时支持多种动力系统适配，将大幅提高车辆基本性能，堪称现代汽车平台技术的一次创新飞跃，开启了汽车行业的全新竞争格局。该平台已经首次应用于第十代索纳塔，第五代途胜L和第七代伊兰特。

其次，在动力技术上，CVVD发动机技术是现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，是汽车行业里程碑式的技术进步。CVVD技术实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协折中，兼顾高效、经济与动力性能。凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油效率提升5%、尾气排放量减少12%。

最后，在新能源技术领域，现代汽车已实现HEV、PHEV、EV、FCEV全部新能源车型的量产，是世界率先提供全面环保汽车解决方案的汽车制造商。与此同时，SmartSense“智心合一”驾驶辅助系统还提供同级最多23项ADAS功能，可达到L2+级自动驾驶水准。

在北京现代的技术布局上，我们不难发现，无论是传统的燃油领域，亦或是新能源领域，北京现代都做到了全方位、全覆盖，与当下部分造车新势力不同，北京现代有着实打实的技术积累与沉淀，并且广泛布局，这也造就了其差异化的产品竞争优势，我们常说技术是产品发展的“基础”，那么北京现代无疑将这份“基础”刻在了未来发展的“骨子里”。

| 创新服务再“出圈”，重塑品牌新形象

在寰球汽车看来，如今新汽车已经步入2.0时代，100个消费者有100个需求。在这多元化的汽车市场中，也衍生出了更多元化的用车需求。如何直达用户？如何更贴近年轻消费者？成为了每一个车企不得不面对的重要议题。北京现代更是敏锐地发现了市场上的这一变化，并且将这种新的用车“思维”贯穿了产品生产以及售后的全生命周期。

首先，在产品定义研发环节，北京现代就积极听取年轻设计师的意见，应用了大量的年轻人感兴趣的智能技术，并且已经将这种思维植入到了品牌的基因中，持续创新；而在品牌传播体验环节，北京现代通过融入体育、娱乐、游戏等年轻消费者的生活方式，与年轻人共情、共享，传递运动、活力的品牌态度，并且已经造就了“足球世界杯”、“北京马拉松”等重要活动IP。

其次，面对“服务过度化”趋势，北京现代将力求还消费者“服务舒适感”。在服务创新领域，北京现代将秉持“尊重、真诚”服务价值观，为年轻消费者线上线下提供“一对一”零压服务。“一对一”服务将重塑北京现代内部的管理观念和管理逻辑。

与众不同的是，北京现代还将以“让用户不被服务困扰”为宗旨，在产品定义和流程设计阶段，就提前思考如何让客户不被产品和服务约束，充分尊重客户的自由，做到不约束客户、不“绑架客户”、不“套路”客户。

不难发现，在当下汽车时代，市场正在形成一个新的共识：成功的营销从来不是为了“讨好”谁，而是为了“找到”谁。北京现代所要做的，就是牢牢抓住了“新”的消费需求，并进行了最大化地演绎，最终做到了“直达”消费者。

结语：这是一个不断变革的时代，经济的不断发展，消费趋于多元，使得人们对于新事物的认知也渐渐被重塑。在变局之下，唯有不断洞察，拥抱变化，才能找到前进的方向，显然，以年轻化为基本思路，以产品、技术、服务的全面革新为三大武器，北京现代已经具备了合资品牌智电市场“领头羊”的实力了。