零跑C11增程要来了，为什么说它是半价的理想L7？

2023年伊始，首先是理想L7将在2月8日正式发布，紧接着便是零跑C11增程准备在2月9日开启预售。先说说理想L7，新车33万元起步的价格，的确应了理想汽车的产品规划：产品线不会有20万以下的车型出现。但是，为了树立高端形象，硬生生把购车门槛提到这么高，难免会让消费者望而却步。

真正适合大众去开的好车，除了要有过硬的实力，还应具备出众的品价比，不能让用户多花冤枉钱。在这方面，零跑C11增程就为众多车企做出了良好表率。据了解，零跑汽车在核心技术全域自研的加持下，能够有效地控制造车成本，在产品定价层面具有“自主话语权”，不追求品牌溢价，真正做到让利给广大消费者。像这次即将上市的零跑C11增程，多家媒体预测其售价很可能在17-20万区间，价格实在是很具有吸引力。

当然了，零跑C11增程可不仅仅是定价更低，在品质方面更是不可小觑。据悉，零跑C11增程CLTC纯电续航里程达到了285km，堪称同级最长，CLTC工况综合续航更是达到了1024km，无论是一周五天的城市通勤，还是周末假日的中长途旅行，都能轻松应付。在续航这一方面，零跑C11增程优势明显，妥妥的增程车型第一梯队实力。

尽管零跑C11增程更多的核心技术数据尚未公布，但我们从零跑C11纯电版就可见一斑，比如Leapmotor Power高性能油冷电驱系统就是业界首款可变架构油冷电驱动力总成。 可以说正是零跑多年来在技术领域的深耕和积累，才有实力把零跑C11增程塑造成了一台实力越级的增程车型。

在智能配置方面，零跑C11增程将会搭载基于全域自研的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，实现L3级别的辅助驾驶能力。此外，零跑C11增程还有着全球首创的Ai智能座舱理念，真正地实现交互自由，带来更便捷、更智能的新能源汽车使用体验。

零跑C11增程作为零跑第一辆增程式汽车，20万内同级增程SUV，在续航、智能科技、空间体验等方面均站在了同级领先水准，有望和纯电版一样展现出满满的诚意。再加上17-20万元的“相比同级打半价”策略，以目前市场的行情来看，零跑C11增程绝对具有成为爆款的实力，有机会开创增程SUV汽车市场新格局。所以，在近期有计划购买增程车的朋友可以耐心等等了。