都说增程电动车比油车好，到底好在哪？

在新能源高速发展的当下，增程式车型日渐进入大众的视野，因为和纯电动车型相比，它能让消费者告别里程焦虑，和燃油车相比，它拥有更高的燃油经济性，同时能够应对各地新能源政策要求，继理想、问界等品牌后，零跑也将推出一款增程式车型——零跑C11增程。

零跑C11增程宣布定档2月9日正式开启预售，并将于今年一季度上市交付。要知道，零跑C11纯电车型曾在2022年拿下了纯电B级SUV销冠，上市后零跑C11增程有望给新能源甚至燃油SUV的市场竞争格局带来新的挑战。

油+电，你想要的它全有

5天工作于都市，实现人生价值，2天休闲于乡野，享受惬意生活，正在成为越来越多新生代消费者的潮流生活方式。低成本、长续航，这些需求标签在当今的用车场景下被不断强化。此次零跑C11增程为“5+2生活方式”给出最佳方案，CLTC工况下285km超长纯电续航让“一周一充”的补能方式真正成为可能，真正实现了“城市纯电通勤”，而在增程系统的加持下，超过1000公里的综合续航能力，也让周末的旅程走的更远一些，告别里程焦虑。

相比于燃油车，在城市工况下，增程式车型更有优势，增程式车型的发动机持续高效地用汽油发电，而电动机的效率普遍高于90%以上，因此增程式动力的综合功率更高，油耗远远低于燃油车型，还能满足新能源政策要求，避免限号限行，出行更加自由。

结合此前工信部申报图，可以看出此次零跑C11增程在设计语言上与电动版车型基本保持一致，只是在前脸部分的设计加入了蜂窝式进气与贯穿式格栅设计，其2930mm的超长轴距，赋予了车内宽敞舒适的乘坐空间，一家人出门旅行再也不用担心空间太挤，畅享三四十万豪车一般的越级舒适享受。

卷王来了，你心动了吗？

对于造车新势力，智能网联、智能驾驶辅助、人机交互向来都是消费者十分关注的领域。这也是燃油车主纷纷改换新能源车的重要因素之一，毕竟燃油车的那点智能科技实在是不够看。

据悉，在智能科技的搭载上，零跑C11增程同样诚意满满。按照目前曝光出来的资料看，零跑C11增程的AI超级智能座舱有着强大的人脸识别功能，能轻松实现人机交互自由，为用户带来贴心便利的驾乘感受。Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统更是搭载了28个传感器，最高可支持L3级别的辅助驾驶，出门在外能帮助车主迅速解决驾驶方面的疑难问题，实在是出门旅行之必备。

在业内，零跑一直被消费者称为“卷王”，这一点在零跑C11增程的身上体现的淋漓尽致。据媒体人士推测，零跑C11增程的预估售价可能在17-20万区间，拥有如此出色的性能和丰富的智能科技配置，定价却如此地具有吸引力，在同级之中应该已经属于是天花板级别的存在了。几天之后零跑C11增程就会与大家见面，如果延续“卷王”的一贯作风，其市场表现同样非常值得期待。