丰田智能电混双擎省油标签深入人心，行星齿轮功不可没

此前，国家有关部门发布的《技术路线图2.0》中明确指出，混动是未来十几年的发展方向。因此，许多车企加码混动。其实，新混动时代的到来除了政策引动之外，用户诉求的增大才是其内在的推手。油价的持续飘红，让车主焦虑万分；新能源汽车并不完善的产业布局，让许多人望而却步，因此混动成为了最适合他们的选择。但面对繁多的混动车型，许多人都会无从下手，那么丰田智能电混双擎可以了解一下。

一直以来，在汽车混动技术领域，有着“全世界只有两种混动，丰田混动以及其它混动”的说法。截止目前，丰田混合动力车型在全球市场上的累计销量已经突破2000万辆，在路上平均每十辆混合动力车，就有近7辆是丰田车型。由此可见，搭载丰田智能电混双擎的车型，以领先的技术优势领跑整个混动市场。

省油一直是混动的核心卖点，而且在丰田的多年经营之下，这一标签早已深入人心。想要为用户提供更节能的用车体验，还是得益于丰田独一无二的行星齿轮技术。丰田智能电混双擎这套混动系统的核心就是行星齿轮，通过对电池、电量、车况以及油门的反馈，调节发动机状况，配合电机、电池时刻保证发动机的最佳工况，让用户在日常用车中不仅经济省油，更能体验到前所未有的驾乘品质。

其实，对于混动而言，省油只是基本操作，性能同样不能被忽视。在TNGA架构时代，丰田智能电混双擎车型操控稳定性极强。以第四代汉兰达双擎为例，其搭载了增强版THS II混合动力系统，以及E-Four电子四驱系统，在降低能耗提升动力的同时，同样利用四驱系统增强了车辆的稳定性，再配合双叉臂式独立后悬架，行驶品质足以媲美豪华品牌中型SUV。

与几年前相比，新能源混动车型在消费者群体中的接受程度已越来越高，当然这也离不开混动车型产品力的进步，如果说之前是为了牌照而选择混动车，那么如今完全可以为了实力买单。在这个过程中，丰田智能电混双擎将凭借行星齿轮技术，为用户带来更美好的用车生活，从而不断实现销量增长。