宝马X5做保养检查底盘异响，使用国产配件解决问题，国产雄起威武

宝马X5换机油，豪车用好油，绝对不能用188和198的带引号的“全合成机油”凑合。

现在的汽修行业，已经走向没落了，没人愿意修车了，就像我，当年学修车的时候说未来的趋势非常好，家家户户都有车……

这话一点都不假，可是等到家家户户都有车的时候，家家户户的孩子都不愿意学修车了，为什么？修车累呀，来钱也慢，哪有姑娘们夜C赚钱快，哪有人家做核S来钱快……所以今年到目前为止，还是我们几个自己加一个大师傅顶着，有没有人要来我这里修车的，待遇绝对放心，还有东西学，氛围轻松愉快……

好了，跑题了，继续说今天这台宝马X5做保养。

车主说车子急刹车就会“咯噔”“咯噔”响，懂宝马的都知道，前面的弯臂坏了呗……弯臂坏了有人说可以换胶套，确实可以，不过这台车上的弯臂几年前估计被人换过，是副厂的，你换个球胶套……

车主说今年可能比较困难，手头比较紧，就不换原厂的了，用国产品牌的就可以了。这里要说明的是，国产品牌不等于假冒伪劣，只是不是原厂代工厂家生产而已，但是国产的质量现在已经非常可靠，而且国产厂商比进口的厂商厚道，可以给予两年质保，这一点比那些原厂不提供质保的配件商靠谱多了。

换了摆臂之后，异响就解决了，然后就是换个机油，很简单的事情，机油车主要求用最顶流的那种，牌子就不说了，就是金色的妹夫，不愧是老板，虽然嘴上说今年苦难，但是格调依旧很高，比那些用198的要强多了。

借着这个机会也想招聘几个修理师傅，元宵也过了，正月也过来，该收拾收拾出来赚钱啦，有意向的可以在底下回复或者私信我，非常荣幸与大家合作。