国民神车 哈弗H6 DHT-PHEV 触电来袭

作为哈弗品牌的“人气爆款”，凭借扎实的用料、时尚的外观以及亲民的价格哈弗H6从2011年诞生开始便不断的创造“销量神话”，在国内可以说是“家喻户晓”。随着当下电器化时代的发展，第三代哈弗H6也终于领来了自己的“智能时代”-哈弗H6 DHT- PHEV。

外观方面，较普通燃油版区别主要集中在前脸与车身配色上，新车增加青矾绿新能源专属配色，看上去更加年轻、清新。全新的浩瀚星辰前脸造型配合无边界星云前进气格栅看起来更加的科技、时尚，全新设计的新能源专属车标也在标志其“智能”的身份。车尾贯穿式LED尾灯夜晚点亮时很有辨识度。

内饰设计与配色与普通燃油版基本没有区别，内饰整体设计简洁明了，10.25英寸的液晶仪表、12.3英寸的中控大屏均采用悬浮式设计，并可实现信息交互，中控处拉丝面板配合旋钮式换挡，高级感与科技感拿捏的很到位。车身尺寸上也与普通燃油版基本相同。

作为哈弗品牌首款搭载柠檬混动DHT-PHEV技术的车型，哈弗H6 DHT- PHEV采用1.5T高热效率混动专用发动机配合电机组成插电式混动系统，发动机最大功率113kw，最大扭矩233N·m，电动机最大功率130kw，最大扭矩300N·m。可手动切换纯电、纯电优先和智能混动三种动力模式，并且配备舒适、标准、运动和雪地四种驾驶模式。

在混动模式下，起步、低速阶段主要以电驱为主，60km/h后，发动机通过DHT低速挡直驱车轮确保高效的动力输出；低速阶段急加速时，发动机也会迅速介入来保证更充沛的动力需求。得益于DHT 2挡专用变速箱，第三代哈弗H6 DHT- PHEV在油、电切换过程中表现的非常平顺，几乎不会被驾驶员察觉，并且加速非常线性，毫无顿挫感。底盘表现十分沉稳，路面上细碎颠簸处理的非常到位，不会有任何的拖拽感，弯道车身侧倾抑制也很到位，转向很精准，手感也很轻盈，整体驾驶感受很轻松也很容易上手。

哈弗神车终于迎来了自己的混动时代，虽然介入新能源领域的速度上有些慢，但哈弗H6 DHT- PHEV的动态表现上也印证了长城集团在新能源领域的硬实力。燃油版哈弗H6的销量大家有目共睹，相信可以挂绿牌，纯电通勤的哈弗H6 DHT- PHEV也一定会再次赢得新能源市场的认可，但新车内饰的味道确实有些大，希望厂家一定要提高标准。