沃尔沃S90T8 3000公里感受分享

去年夏天的时候因为家里另外一辆老车年份长了准备退役，家里就计划给我换一辆新车，把之前自己开了5年的阿特兹给我妈代步用，因为和老婆最近准备备孕，考虑到家用而且和老婆两个人都不喜欢SUV，所以初定添置一辆C级车，预算在40左右，最早的选择范围是BBA，所以准备在56E里面选，A6因为单位领导开的比较多所以优先pass，毕竟和领导同款还是有点太嚣张了。根据我们的预算略微上浮，一开始的打算是看看525和E260L，BBA的低配还是一如既往的抠门，40多万落地的车子没有无明显进入没有空椅加热没有360没有电尾门，你想得到的配置都统统没有，试驾了这俩以后感觉动力一般，配置又太低。后来因为想到上海23年开始插混不送绿牌了，想着趁政策的收尾阶段拿个沪牌也不错，因此考虑起了插混车型。

BBA的插混车型的配置略好于低配油车，起码无钥匙进入座椅加热这些都标配了，而且落地价格也只比低配高了一两万，性价比方面还是可以的。因为办公室的同事有辆530LE（第一代5系混动），所以经常听他吐槽故障率和使用情况都不是很好，虽然新款肯定比老款稳定了不少，但还是被他当时三天后两头跑4S给劝退了。E350el也去试驾体验了，整体驾驶感受和内饰给我们的感觉都不错，但是由于电池放在后备箱，后备箱的空间非常小，大号的行李箱都放

不进，这让本来买插混就是为了自驾游的我们有点犹豫，而且车价不便宜，落地接近50，把我们的预算提了一大截。

后来又了解到沃尔沃S90也有插混车型，网上查了一下信息，发现配置不错，动力又很强劲，挺符合自己的需求，而且全系标配了领航辅助，比BBA要稍微厚道一点，于是去4S店进行了试驾，试完就当场订车了。（血的教训，大家记得买车一定不能订太快，后来加了车友群才知道少送了很多东西！！）

相对于56E来说，S90的整体驾驶感受还是偏硬的，避震也稍差一些，但因为原来开的是阿特兹，对比下来还是有很大的提升，23款更新了双层玻璃和静音地毯也一定程度上增加了一些舒适度，感觉舒服了不少。我自己开车属于那种偏稳重的类型，但是平时也非常喜欢看赛车，很喜欢性能车的快感，所以性能可以不用但最好还是要有的，T8 5s内的零百还是很舒服的，虽然深踩油门的时候并不多，但是偶尔地板油爽一爽或者是高速上超车都非常舒服，动力非常符合我的要求。我平时上下班每天行程大概在20km以内，所以这辆车的纯电里程也能基本上符合我的需求，现在用下来基本是两天一充，自己家里有地库车位装了充电桩，回家插上电桩预约谷时充电，3毛一度电还是非常香的，按照以前每月要两箱油，大概在800块左右，现在一个月就80块左右的电费，非常香，以至于我提车三个月才把4S送的一箱油给用完，现在也不敢加太多油，担心国6B的油保质期太短对发动机有影响。截止到现在将近3500公里，就用了一箱95号油，平均的油耗在1.9左右，还是很香的。

说来也巧，提车不到一个月，媳妇就怀孕了，这也让我非常庆幸选择了沃尔沃，虽然环保可能不是很多jr换车时的需求点，但对这个时候我来说还是非常重要的，提车的时候除了4S送的副厂脚垫以外全车基本没有味道，这让我们非常满意。

接下来就是要吐槽的东西了，估计所有沃尔沃的车主公认的吐槽点就是我们这个车机。新款安卓车机其实从基础功能上来说还可以，全屏的高德导航和carplay基本能够满足我的使用需求，但是车机不稳定的情况还是比较多的，提车三个月出现过好几次车机断网和突然没声音的情况，前几天又出现了长时间的断网，后来还是去4S店整车断网重启才解决的。虽然功能不多且不稳定，但是沃尔沃还是很抠门的只送了我们智逸车主3个月的车机数字服务包，续费要699一年，然而其实根本享受不到什么功能，远程控制出了开关空调和开关门再无其他功能，连老款车机上有的空气净化和升降窗都阉割了，实属差评。

的总体下来车还是很不错的，我现在也非常满意自己当初的选择。