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对于坦克700这款车，相信对于朋友们是不陌生的，在2022年的车展上坦克700就亮相了，不过当时还是一个概念车的状态，因此关注度都放在了量产的坦克500身上，而现在坦克700快要上市了，今天我们就来简单的聊一聊坦克700这款车到底怎么样。
坦克这个品牌从300开始出来一炮而红后，立刻拆分成为独立的品牌，然后一路高歌猛进，顺势推出了坦克500，还规划了坦克700和800。从坦克品牌目前的发展规划来看，坦克品牌是没有固定式的家族设计语言，每一款车型的设计风格都非常有辨识度而且都不一样，这给了很多消费者很大的一个新鲜感。
从图上来看，你是看不出坦克700它是有多大，因为没有对比，但是看一下相关的数据，可以脑补一下实际的尺寸，它其实还是非常大的一款车，长宽高分别是5,090mm、2,061mm和1,952mm，轴距是3米。如果把坦克500放在700旁边的话，妥妥的是一个小弟弟。参照坦克500的数据就能明显的看出来坦克700的尺寸是非常大的。
坦克700除了大之外，另外给人的感觉就是它比较硬，非常的硬派的设计，有棱有角，层次分明。头灯采用了一个不规则的造型设计，前机舱盖的一个灯眉更是让它的辨识度有一个明显的提升，所以个人判断它的定位应该就是那种纯纯的越野车的感觉。目前的申报图曝光出来的车型都是有小书包的，把备胎放在后面，而这也是一个硬派越野车的标配。另外这款车在申报图上能看到它的离地间隙比较高，接近离去角应该大于30度，而它设计这么大的接近离去角的目的也是为了车辆拥有不错的越野性能和很好的通过能力。在动力方面，其实跟坦克500是一样的，3.0T的发动机，最大输入功率是265KW，传动系统继续搭配的9速手自一体变速箱。
作为纯硬派越野的车型，这个车还有很多选装可玩的可能性，比如可以选装绞盘、改装竞技杠，还有其它的一些增配或者是可选装的越野类的配置，这其实也是坦克系列车型的一个特色。如果厂家根据法律法规合法的给你增加一些越野的配置的话，对于消费者来说就是一个既方便省事，又确保了相关的这种合规合法安全上路行驶的一个需求。毕竟自己私底下去改装的话，很多的车辆是没有办法正常上路或者是会遇到很多的问题，所以厂家的这一系列的举动其实还是挺OK的。
新车发布以后，这款车不出意外又炒成了两大阵营，有很大的争议，很多的人会觉得这个车非常的丑、非常的呆。而喜欢的人会觉得这才是一个硬汉车型、硬汉越野车应该有的样子。但是又有另外的一些声音，这款车其实除了越野之外它也适合公务用车，朋友们都知道在我们国家相关一些执法部门，比如武警、公安、特警等这种城市防爆或者是一些其它的应用场景上，用这种相对比较硬派的车型也是挺好的，采用相关的法规涂装的话也是很不错的一种选择。所以有一些车坛大V就说这款车可能还会增加额外的一个需求，就是公务用车的一个订单。如果这样的话，个人觉得这对于坦克700来说，多开辟了一条大客户的销售道路也是非常不错的选择。
不管怎么样，个人觉得随着坦克品牌的300、500持续的好评，坦克700如果它的销售定价以及相关的对于消费者可选的配置，或者其它的人性化的设计不会特别的差或者是拉跨的话，我相信坦克700也会拥有一个不错的销售前景。
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