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不得了不得了，比亚迪不断在刷新记录！
根据有关数据显示，2022年全年累计销量高达186万台，成为2022年全球新能源汽车销量冠军。而在刚刚过去的1月份，也是卖出了151341台的好成绩，毫不夸张地说，比亚迪新能源汽车销量在国内可谓是绝对大哥级别！如此夸张的销量正好印证了比亚迪过硬的产品，无论是车辆的安全性，还是电池续航能力都受到消费者的好评。
在国内市场取得如此傲人的成绩，也让比亚迪对未来充满了信心，就在去年比亚迪带着汉、唐及元PLUS正式向欧洲进军。
2022年9月28日，比亚迪正式向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型，其定价分别高达72000 欧元（人民币约52.56万元）、72000 欧元、38000 欧元（人民币约27.74万元），看到这个价格，不由自主对比亚迪竖起大拇指！已经和传统豪车的价格相当了。
而在近日，德国当地的主流电视台DW（Deutsche welle）对比亚迪元 plus(外国称Atto3)进行了测试，很全面地介绍比亚迪Atto3的各方面性能，并且赞美不少，同时给了很高的评价。
当然也给欧洲的市民看到了中国品牌比亚迪的真正实力，有很多观众甚至都表示惊讶，中国汽车都做得这么好啦？！我们得承认中国汽车在起步阶段的各种不足，但是现在已经走出国门，站在汽车工业强国中也能闪耀光芒，接受四面八方的用户来检验。
毫无疑问的是，比亚迪在绝对是国内新能源汽车领域的大哥，好产品必然是要走出国门，走向全世界的，这一次进入欧洲市场，光靠勇气是不行的，靠的还是硬实力，要知道欧洲的汽车品牌琳琅满目，很多都是知名品牌，这一次比亚迪靠电动车是否能撼动欧洲燃油车的市场，拭目以待吧。
DW的测评人在驾驶比亚迪Atto 3的过程中，对整个内饰还是很新奇的，一些细节的设计让他爱不释手，也给出了相当高的评价。
消费者购买燃油车的时候，最关心的就是汽车三大件，发动机、变速箱和底盘，现在买新能源车，看重的则是电池、电控系统和电机，其中尤为重要的就是电池，电池要安全，要长续航，还要使用寿命长，这样消费者在用车过程中才更加安心。
在这样的前提下，比亚迪的刀片电池经过研究人员不断努力下生产出来了，其拥有着六大优势，超级安全、超级寿命、超级强度、超级续航、超级功率、超级低温。
这次测评的比亚迪Atto 3同样搭配刀片电池技术，自然也是受到DW的特别关注，因为三元电池存在一些安全隐患，所以比亚迪就下足功夫，采用磷酸铁锂电池开发出独创的刀片电池技术。
实验室测试对比，三元电池被穿透后快速冒烟后产生爆炸后剧烈燃烧，而比亚迪的刀片电池在刺穿后，没有发生变形，也没有发生着火爆炸，而且功率温度都保持正常水平。这个试验证明了车在行驶过程中发生事故，电池被刺穿也不容易发生爆炸着火，足以看到刀片电池的安全性，可以有效的保护车内人员的安全
刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。而重卡承压测试则是比国标的满分要求更高“50分”的、更严苛的比亚迪安全标准。
重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在安全和强度方面的卓越性能。
刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近，高体积密度可以在较小的空间布置大容量的电池，而最大电量超100KWh的电池包，能够轻轻松松实现600KM以上的续航，很好地解决了消费者的续航焦虑
测评人毫不吝啬地赞美比亚迪Atto 3，同时也表示欧洲市场上的新能源车，几乎与之媲美的车型。无论是造型上，还是内饰上，比亚迪都拥有自己一套美学设计，而在安全上和电池性能上，更是处于领先水平。而在网络社交媒体上的舆论显示，比亚迪汽车被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。
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