体验哈弗H6 插电混动 动力模式升级效果非常明显

作为哈弗品牌首款新能源产品和重要战略车型，哈弗H6 插电混动对于品牌的重要性不言而喻。凭借着哈弗H6在消费者心中的认知度，新车在上市后热度还是很高的。其实在国内紧凑级插电式混合动力SUV领域，哈弗H6 插电混动是一款很有诚意的产品，首先是在技术上很舍得下成本，其次就是以柠檬混动DHT系统为代表的优秀车辆基础素质。

就在1月11日，哈弗H6 插电混动推出了一次很重要的DHT技术升级，这套升级主要是针对车辆驾驶模式、电机工作模式等进行了重新优化，这就很吸引人了，所以等经过升级的试驾车刚到位，我们就把它提出来了，咱们今天就好好聊聊哈弗H6 插电混动这次的技术升级，到底带来了哪些不一样的体验。

重新优化动力模式，新增的强制纯电模式更符合城市用车场景，综合NEDC续航最高可提升74公里。

小结：

哈弗H6 插电混动本次技术升级，主要就是围绕这套柠檬混动DHT系统展开，新车将动力模式进一步优化，新增了强制纯电模式，更符合市区通勤场景，无形中提升了车辆的综合能耗表现，对于用户来讲是非常实用的。此外，在车辆整体驾驶感受方面，哈弗H6 插电混动也表现出了同级顶流产品应有的素质，例如出色的驾驶质感以及易于驾驶的特性，这些在面对同级竞品时，绝对是哈弗H6 插电混动的优势项。哈弗H6 插电混动在同级的另一大优势，在于出色的功能体验。例如新车ADAS系统甚至使用了Mobileye EyeQ4芯片。

小结：

哈弗H6 插电混动在同级产品中，除了动力等车辆基础表现以外，功能体验也是它的一大亮点，所搭载的功能都很好用，不会让你感到鸡肋。尤其是新车的ADAS驾驶辅助系统，甚至还配备了高算力的Mobileye EyeQ4驾驶辅助芯片，这可是目前业内很多头部新势力产品的配置，所以可见哈弗H6 插电混动对于细节体验，还是很舍得下成本的。

写在最后：

哈弗H6 插电混动在同级产品中，有它自己独有的优势，就是车辆的基础标定和体验，例如效率非常高的柠檬混动DHT，还有出色的细节功能体验，这些亮点也展现出了哈弗作为国内老牌自主品牌应有的优势，而本次的技术升级，除了进一步优化了系统的效率以外，也展现了哈弗品牌对哈弗H6 插电混动这一产品持续优化的态度，这才是真正值得考虑的产品。