捷尼赛思全尺寸豪华SUV将于2024年亮相！外观类似老款奔驰R级！

韩系车最近的新能源车型还是比较多的，现代旗下的豪华品牌捷尼赛思将会在2024年推出全新的纯电SUV GV90，也将会成为该品牌的旗舰SUV。考虑到这几年捷尼赛思品牌引入我国的车型不算少，这辆车大概率会在问世之后同步引入我国。那么捷尼赛思GV90的综合性能到底如何？和国内的其他车型相比有没有优势呢？

目前GV90定位是全尺寸SUV，也就是大型SUV。按照目前国内同类车型的整体数据情况，可以判断GV90的大小应该和理想的L9比较类似，也就是车长在5米2左右，宽度两米左右，高度1米8左右，轴距肯定要超过三米。所以GV90的内部空间肯定不用担心，即便是纯电动车都可以保证第3排的乘坐空间。大概率也是一种和理想L9比较类似的针对于家庭用户的大型SUV。

GV90的外观比较有特色，其正脸看起来和目前捷尼赛思旗下的多款车型比较类似，但称不上好看，尤其是侧面的造型，和之前的奔驰R级有一些类似。这个外观放在国内的新势力造车或者传统车企的新能源车中，真的算不上什么好看的。

新能源车最为重要的自然就是它的电动机和电池组数据，在这方面GV90真的算不上出色。按照目前外媒猜测的一些消息，GV90配备的电池组容量还是比较大的，为100度，纯电续航里程居然只有482千米。作为一款全尺寸的新能源SUV，电池容量也不小，600千米应该是个主流的成绩，但是GV90还差了100多公里。结合不久前媒体报道的起亚EV9电动车同样存在着续航里程不足的情况，似乎韩系新能源车续航里程不足已经成为一个通病。

最后一个问题就是它的价格，捷尼赛思虽然定位为豪华品牌，但实际上目前很多新势力造车品牌也都将自己定位为豪华品牌，毕竟这种全新诞生的所谓豪华品牌和普通车企的高端豪华品牌从本质上讲并没有太大的区别，都缺少时间的积淀。而要用同样归属于捷尼赛思旗下的GV70售价来看，GV90的价格并不会低。GV70的售价为38.58万到43.98万，这个价格基本上和奥迪的Q5 e-tron类似，而这辆奥迪的定位也是中大型SUV。而GV90要是正式在国内上市，价格怕是要突破50万。到了50万的新能源车领域，竞争对手就非常多了，GV90还真就称不上有多好。如果还要面对诸如理想L9这种使用便捷性更强的增程型新能源车，怕是优势更少。