452
从外观看保时捷Panamera颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。车身线条方面，保时捷Panamera采用了保时捷家族式车身线条，进气格栅非常的亮眼，大灯的轮廓点亮后显得很有精神气。车尾的腰线上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型到位，视觉效果尚可。新车贯穿式的尾部设计十分丰富，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的贯穿式的尾灯更加精致。
车内的上，保时捷Panamera依旧是传统家族风格，整个设计看起来动感。配置绝对是保时捷Panamera的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。中控台采用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。保时捷Panamera配备皮质的座椅。
Panamera的车长5199mm，车身宽度达到了1937mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。PanameraPanamera Turbo S 行政加长版 4.0T的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
保时捷Panamera搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上豪华车车型中排在44位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Panamera，那么我们根据历史上购买过Panamera的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Panamera最满意的是它的外形我喜欢，另外外形喜欢、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
