2022年中国汽车出口量同比增长54.4%，达到311.1万辆，超越德国直接跃居世界第二，仅次于日本，由此想到马路上一众的国产新能源汽车，咱们真的已经从汽车大国转变成汽车强国了，国产品牌在新能源赛道的发力，加上在近几年技术方面的积累和突破，国产新能源车型已经成为众多消费者追捧的对象，打破了很多人传统国产不如合资的观念。
而就是其中的领军者，之前300万辆新能源汽车下线，也是国内首家达成这一成就的厂商，在国内市场异常火热的同时，也在发力着海外市场。随着国产新能源汽车的崛起，侵蚀着由合资品牌占领的传统燃油车市场，比如德国汽车租赁公司Sixt就与比亚迪签署合作协议，采购至少10万辆新能源汽车，投放至高端租赁市场，要知道德国可是传统工业强国大众的腹地，真的太提气了！另外比亚迪在去年巴黎车展的时候，凭借新能源汽车也获得海外媒体的广泛关注。
这不，近期欧洲主流电视台DW和德国知名媒体Auto Motor und Sport等，又对比亚迪进行了传播报道，获得广泛的好评；不仅仅是海外媒体产生兴趣，海外网友也从安全、舒适和价值方面给予了高度的评价。
让我们来看看DW对比亚迪车型的宣传内容，首先是对Atto3车型进行试乘试驾，这是一款海外销售的车型，国内对车型为元PLUS，其中出色的驾驶感受，超大屏中控、时尚的内饰设计等方面都给人留下了深刻的印象。
之后就是对电池方面进行测试，安全一直是消费者普遍比较关注的对象，可以看到一整块电池被46吨大卡车直接碾压，然后马上进行现场安装，安装后的车辆直接运行，丝毫没有影响，这也证明了刀片电池的可靠性。
刀片电池是比亚迪的核心技术之一，其它还有e平台3.0、DM-i超级混动技术等等；刀片电池于2020年推出，采用磷酸铁锂技术，相比三元电池，可以大幅提高体积利用率，也就是说相同的体积大小可以实现更久的续航，同时也通过了安全领域中比较严格的针刺测试，在安全、续航、寿命这三项，大家普遍关心的问题上，给出了一个很好的解决方案。
国产品牌在新能源赛道上实现了弯道超车，这离不开诸多的努力和技术方面积累，尤其是在电池、安全和机车交互方面都有了突破性的进展，而现在国产品牌已经纷纷出海，实现技术输出，让全世界更加深入的了解到优质中国品牌！
