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对大多数车企来说,2022年是不好过的一年,但这里面并不包括比亚迪。毫不夸张地说,2022年是比亚迪起飞的一年,不仅销量一路飙升,业界也再创佳绩。
据数据显示,比亚迪2022年营收将突破4200亿元,实现归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元。
同时,2022年比亚迪新能源汽车产销分别达到187.7万辆和186.35万辆,同比分别增长209.17%和208.64%。实现了120万目标的同时,还顺手超越了比亚迪131万辆的年销量,成为2022年新能源汽车销冠。
比亚迪能有今日的成功,与其战略决策有关。比亚迪是国内一家站出来宣布停售燃油车的车企,也正是因为如此让比亚迪更能专注于新能源汽车事业。
如今,比亚迪再次出手,进军新能源车险领域。这次,比亚迪还能成功吗?
据相关媒体报道,比亚迪将全资控股易安财险,100% 持有其股权,目前易安财险破产重组方案已基本完成。
其实,比亚迪进军车险业务,有迹可循。据资料显示,2021年,比亚迪盛世新景汽车销售服务有限公司成立,其经营范围就包括保险经纪业务、保险代理业务。去年,比亚迪又成立保险经纪公司。
为啥比亚迪想要涉足保险业务呢?无非是看到了新能源汽车保险的商机。根据预测,2023年我国新能源乘用车销量为850万辆,总体狭义乘用车销量2350万辆,2023年新能源汽车渗透率将达36%。
不过,想要干好绝非易事。看似新能源汽车与新能源汽车保险都属于汽车领域,一个是制造业,一个是金融业,两者跨度很大。所谓隔行如隔山,比亚迪能否屡战屡胜呢?我们拭目以待。
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